Ciao a tutti!
vi chiedo gentilmente qualche informazione ed eventualmente alcune foto delle stazioni di Framura, Zoagli e Monterosso, in particolare della pianta dei binari negli anni 80-90.

Framura so che aveva un tronchino, lato montagna in direzione LaSpezia, ma non so se c'era il paraurti a fine binario nell'uscita dalla bretella di comunicazione oppure solamente gli aghi di uno scambio incompleto (com'era anche per Manarola).

La stazione di Zoagli non so se aveva un tronchino nella stessa direzione di Framura, posso supporlo dal fatto che a fianco della pensilina c'è uno spazio incolto abbastanza largo da poter ospitare un binario.

Per entrambe non esisteva però alcun magazzino merci o piano di carico, corretto?

Monterosso invece mi pare di ricordare che avesse un binario di precedenza, lato montagna, dopo il FV in direzione Laspezia, corretto?
Però non c'erano tronchini serviti da piani di carico o magazzino merci, corretto??

Grazie.

Guarda, per Monterosso ti dò per certo che non c'è piano di carico. C'è solo il terzo binario per le precedenze, usato in banalità nei due sensi di marcia a seconda del bisogno, ma non ti saprei dire se è ancora in uso, o è stato isolato come in altre stazioni liguri.

A Monterosso ci sono tre binari, il terzo inizia giusto dentro la stazione (sul ponte che sovrasta la spiaggia non c'è), ed è usato per le precedenze. Mi pare che non sia stato isolato, come nel caso, ad esempio, di Riomaggiore, ma vado molto a ricordo. Per le altre due stazioni non ti so dire perchè non ci sono neanche mai stato, ma se ci capito ti farò sapere

Zoagli aveva il binario di incrocio, usato anche per carico scarico merci, tra i 2 di corsa...

http://staff.amicitreni.net/bavve/files ... Zoagli.rar

Confermo che Monterosso ha ancora 3 binari (li aveva un mese fa, quando ci sono stato) e che a Riomaggiore il terzo binario è isolato (parzialmente smatellato, almeno gli scambi)

Scusate, non volevo scrivere monterosso, bensì Riomaggiore

Monterosso so che mantiene attivo il binario centrale, non ha più l'ex primo binario che ha reso possibile l'ampliamento della pensilina adiacente il FV.

Riomaggiore presenta ancora i resti del binario centrale, ormai scollegato, ma non so se aveva in pasato un altro binario lato FV per le precedenze (dove ora c'è il passaggio pedonale in galleria).

Grazie a Matli, ho capito un po' di cose circa la stazione di Zoagli.
ciao

Scusate, non volevo scrivere monterosso, bensì Riomaggiore

Monterosso so che mantiene attivo il binario centrale, non ha più l'ex primo binario che ha reso possibile l'ampliamento della pensilina adiacente il FV.

Riomaggiore presenta ancora i resti del binario centrale, ormai scollegato, ma non so se aveva in pasato un altro binario lato FV per le precedenze (dove ora c'è il passaggio pedonale in galleria).

Grazie a Matli, ho capito un po' di cose circa la stazione di Zoagli.
ciao

Scusate, non volevo scrivere monterosso, bensì Riomaggiore

Monterosso so che mantiene attivo il binario centrale, non ha più l'ex primo binario che ha reso possibile l'ampliamento della pensilina adiacente il FV.

Riomaggiore presenta ancora i resti del binario centrale, ormai scollegato, ma non so se aveva in pasato un altro binario lato FV per le precedenze (dove ora c'è il passaggio pedonale in galleria).

Grazie a Matli, ho capito un po' di cose circa la stazione di Zoagli.
ciao

Scusate, non volevo scrivere monterosso, bensì Riomaggiore

Monterosso so che mantiene attivo il binario centrale, non ha più l'ex primo binario che ha reso possibile l'ampliamento della pensilina adiacente il FV.

Riomaggiore presenta ancora i resti del binario centrale, ormai scollegato, ma non so se aveva in pasato un altro binario lato FV per le precedenze (dove ora c'è il passaggio pedonale in galleria).

Grazie a Matli, ho capito un po' di cose circa la stazione di Zoagli.
ciao

scusate, soliti intoppi di internet!

Ciao,
come intravedi dalla foto che posto, il binario centrale di Riomaggiore non è più in uso ed è in cattive condizioni.
Per quanto riguarda quello lato monti in galleria, non ti so dire molto, anche se in effetti guardando nella piazzetta del paese si vede che quella molto tempo fa doveva essere un'unica galleria, senza il divisorio tra treni e passo pedonale. Ci sta che ci fosse un binario che veniva usato per le precedenze, ci sta benissimo, anche se non lo so con certezza...

ho una curiosità: il terzo binario di precedenze, da usare in banalità a seconda del bisogno, c'è solo in Liguria o anche in altre zone d'italia?

Villastellone, sulla Torino-Savona/Cuneo, presentava una situazione simile, con il binario di precedenza in mezzo ai due di corsa. Dico "presentava" perché, da recenti notizie (fornite da "piomboadaletta", vedi topic "ACC ex ACS" della sezione linee ferroviarie) il binario di precedenza risulta soppresso da Rete Fantasma Italiana (di questo passo...)

Ciao
Andy

Ok per Zoagli e Monterosso, ma per finire...notizie o foto di Framura??
ciao

Anche a Montelupo Fiorentino esisteva il binario delle precedenza fra i due binari di corsa. E' stato smantellato con l'apertura dela variante che collega questa stazione a Lastra a Signa, evitando le curve della Gonfolina.( giugno 2006 circa)