Ciao a tutti,sul libro "A contrast in island"dedicato alle ferrovie di Corsica a Sardegna,nell'elenco delle vaporiere esistenti,almeno al 2001, si dice che:
1)una macchina delle ex SFS è in rimessa a SORSO(addirittura murata!)
2)un'altra consorella è demolenda o comunque malmessa ad OLMEDO.

Ne sapete qualcosa?

Inoltre,nel 1993 delle FMS ad Iglesias vidi e fotografai all'ex DL una vaporiera ,mi pare la 106,vicino ad un Automotrice Fiat:esiste/esistono ancora??

grazie!

Ciao Dario, in parte posso rispondere alla tua domanda:
la loco FMS dovrebbe essere la 106, che è stata acquisita dal comune di Carbonia per monumentarla.
Vedi filetto a novembre 2006:
viewtopic.php?t=9732&highlight=carbonia
E dal sito FMS:
http://www.ferroviemeridionalisarde.it/ ... 0Breda.htm
Possibile che gli amici sardi non ne sappiano niente?
Delle altre non so: a Sorso ci sono stato nel 2000, ma non mi sembra che la rimessa fosse murata, boh, forse mi sbaglio.

Allora, per quanto riguarda la locomotiva di Sorso si tratta della N°5 che attualmente giace su un tronchino del deposito di Sassari, venne recuperata negli anni 90 (ora non ricordo le date precise perchè non ho sottomano gli appunti) e rimessa in ordine di marcia per effettuare treni turistici. Attualmente necessita di revisione alla caldaia (oltre che a tutto il resto). La rimessa dove era custodita a Sorso..non esiste più (demolita).
Quella di Olmedo (entrambe Breda\CEMSA) giace su una specie di cimitero ferroviario dove ci sono scheletri di carri, carrozze locomotori, motori vari e la caldaia della locomotiva, insieme al blocco cilindri è adagiata su un relitto di un carro pianale. Se avete pazienza (se qualcuno non mi precede) appena rientro a casa saprò essere più preciso circa date, numeri delle macchine e se trovo anche qualche foto!
Ciao!

1...5 e 6...11

11 unità

Breda 1930 e Cemsa 1931

367 kW

NOTE:

1...2 demolite, 3 Nulvi restaurata 1987, accantonata DL SS 2002, 4 demolita ?, 5 Elsa/Laerru restaurata 1987 accantonata DL SS 1992, 6 accantonata Olmedo, 7 accantonata a Tempio, 8...10 demolite, 11 accantonata Tempio

da: http://www.photorail.com/forumNEW/topic ... IC_ID=7968

....ecco, appunto! Niente altro da aggiungere!!

http://img124.imageshack.us/img124/1576/carro2ys6.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/7830/dsc00295rc2.jpg
http://img508.imageshack.us/img508/4425/dsc01767vk9.jpg

.....salvo chiedere scusa per la qualità delle foto...

E pensare che la 5 la fotografai a Palau esattamente dieci anni fa alla testa di uno speciale per un gruppo di crucchi!
Che Soru abbia pensato che il vapore non è ecologico?

Ciao,la Elsa nel 1995 era atta:io andai a fine maggio del 1995 e fare foto nonchè video;quella a cui mi riferivo era la macchina di Olmedo e quelle FMS...ma quella venduta all'asta era l'unità di Iglesias?chissà l'automotrice sua compagna che fine avrà fatto...e la FMS del rottamatore a Elmas è ancora lì dove la vidi nel 1993?

Altre vaporiere SFS accantonate erano quelle di Tempio P.,quelle di Mandas,Monserrato,Macomer,Sorgono,ovviamente negli anni citati.

Ragazzi ,in autunno spero ci sia qualcosa anche sulle FS in terra sarda perchè è come il Mal d'Africa ed io ci manco,appunto,dal 1995(più una vacanza, con visita a Monserrato museo nel 2000...)

la vaporella del rottamatore di Elmas è ancora lì.
Per quanto riguarda le 2 di Tempio credo siano la 4 e la 11, il numero 4 si riconosce ancora nell' iscrizione sul pancone di testa e non può essere nè un 7 nè un numero di 2 cifre. L' altra ha il numero 11 scritto con una bomboletta sulla porta della camera a fumo.

Riporto su il filetto ma con un altro quesito:
Sapete se in autunno,fine settembre/ottobre,sono già previsti viaggi di railfans oppure con delle date fissate in calendario dalle FCS?
E'ovvio che mi riferisco ai soli treni a vapore,comprendendo anche quelli FS con la 740.423.
Grazie a chi,anche più avanti e con notizie certe,vorrà rispondermi onde programmare un viaggio in quel periodo(saltando,per quest'anno, la rituale visita a Novegro ! )

Sì, le due di Tempio sono la 4 e la 11. Sono lì da almeno trentacinque anni, ancora agganciate a due convogli di una decina di carri con cui sono presumibilmente arrivate fin lì.
Nel bar della stazione si poteva ammirare anni fa un bel quadretto con l'Andrea Doria, mentre la sala d'aspetto è decorata con quadri di un pittore sardo di cui non ricordo il nome.
Il capostazione fa parte di un gruppo folk che si chiama "Iskeliu" e che esegue brani corali della tradizione sarda.