Ero certo che avremmo potuto discutere serenamente!
Giusto, Benedetto, sono punti di vista! Penso che ci debba essere il giusto equilibrio fra innovazione e tradizione!
Massimo

si, ma come si dice... la cuoca pigra e ottusa, il forno sempre accusa...
ho visto gente che non riesce a fare uno scatto decente e allora compra una macchina più potente e prestigiosa, che costa quanto la mia automobile... ma il palo davanti al muso, nemmeno l'Hasselblad te lo toglie...
Prima di rilasciare l'otturatore... aprire gli occhi. Non c'è pellicola o megapixel che tenga... non parlo di capolavori di arte fotografica (magari ci riuscissi), ma di ottenere scatti descrittivi almeno corretti sotto il piano formale...

rivista comprata e letta oggi! Come mi aspettavo, davvero un buon lavoro. Belle le foto! Devo ricredermi sul fatto della concentrazione geografica di queste macchine esclusivamente in pianura padana: una capatina l'hanno fatto pure nel centro - sud.
bene! sono già curioso di vedere il numero di settembre.
un ciao a tutti!

Concordo con i giudizi positivi sull'ennesimo numero collezione, che con le E 400 completerà la trattazione delle locomotive tradizionali delle FS. E a settembre ben venga l'E 400: chissà che non ci sia qualche notizia o foto inedita, anche se la vedo dura.

Adesso che il Liverani ha chiuso non mi resta che Legnano, Arona o Milano per prendere TT e TTm...o il Carrefour ma il medico mi ha vietato di entrare
Quindi da bravo approfittatore mi farò un viaggetto fino a Milano Centrale per prendere TT e TTm e per fare qualche foto (con la mia digitale che pian piano mi sta avvicinando al mondo della fotografia)



Anche a me non piace molto l'idea della monigrafia su un numero di TT, magari un reportage accurato, ma non una monografia (che invece io considero avvincente, anzi, mi piacciono molto, ma le preferisco su libri a parte)...ma la scelta è giusta, non è facile riempire un numero doppio di news, articoli, recensioni, ecc.. come succede su un numero "normale"