Il mese scorso ho preso l'Escity da Padova delle 15.00 fino a Vr. L'impressione di viaggio è stata buona. La vettura era pulita ed i sedili mi sono sembrati comodi (sono alto 178cm e peso sui 90Kg). La climatizzazione perfetta, non tipo ghiacciaia. Il treno e partito con 3min di ritardo, mantenuti fino Verona a causa di un rallentamento vicino Caldiero e una brevissima sosta alla protezione di Porta nuova. I tempi di percorrenza non sono niente male. 2h e 5min da Padova a Milano con soste di 2 min nelle stazioni sono un ottimo risultato.
Noto inoltre che questi EScity, dopo i malanni iniziali, sono abbastanza puntuali con ritardi quasi sempre contenuti entro i 5 min.
L'accelerazione delle 414 in singola non è il massimo. Infatti dopo lanciate viaggiono sempre al massimo consentito dal rango C. Peccato che le frenate sia sempre un po' brusche (a dente di sega) per l'scmt. Speravo che a Vicenza ci facessero attestare con il v-v-v ed invece ci siamo fermati piano piano.
Il convoglio era abbastanza carico una quarantina di persone per vettura. Altri giorni ed in altre ore a Padova gli ho visti ancora più carichi.
Mi sembra insoma che questi escity stiano riscuotendo un buon gradimento presso gli utenti e siano particolarmente indicati per un servizio veloce della durata 2h - 2h 30min.
Per l'adriatica rimangono preferibili le Z a scompartimento degli ICplus.

Saluti a tutti

A Vicenza verso Verona sono presenti gli indicatori alti di partenza, la qual cosa, fino a quando non saranno modificati (e a Vicenza non sono stati modificati), non consente il v-v-v.