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MessaggioInviato: martedì 4 settembre 2007, 7:26 
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Resta il fatto che nel 2005 una doppia di locomotive a vapore tedesche (01 202+50 3673) era arrivata a Chiasso, passando ovviamente per il Gottardo, e quest'estate la 50 3673 da sola è arrivata a Bellinzona, per cui non si capisce com'è che allora è stata data l'autorizzazione e adesso no.
Per non parlare della non proprio piccola francese 241A 65, arrivata a Luino...


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MessaggioInviato: martedì 4 settembre 2007, 8:11 
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Credo che il problema potrebbe essere la circolazione nei due sensi,cioè mi spiego meglio.
Potrebbe verificarsi che sono in circolazione proprio in quei giorni treni merci con particolari condizioni di TES che limitano l'incrocio di altri treni provenienti dal senso opposto.

P.S.è una mia considerazione


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MessaggioInviato: martedì 4 settembre 2007, 8:16 
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E il sottoscritto bel contento di vedere finalmente una O1 in Italia
Peccato,sara' per un'altra volta.


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MessaggioInviato: martedì 4 settembre 2007, 16:13 
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Grazie al dottore ...che come conferma la regola il dottore dà sempre cattive notizie....(scherzo) :D

La verità è che non solo a te girano molto cmq speriamo ancora ...


è vero che qualche anno fà ad una esposizione di Luino c'era la 141 sncf se non ricordo male, ma non era CD e quindi diverse misure di sagoma

Roby


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MessaggioInviato: martedì 4 settembre 2007, 17:56 
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upacific ha scritto:
Grazie al dottore ...che come conferma la regola il dottore dà sempre cattive notizie....(scherzo) :D

La verità è che non solo a te girano molto cmq speriamo ancora ...


è vero che qualche anno fà ad una esposizione di Luino c'era la 141 sncf se non ricordo male, ma non era CD e quindi diverse misure di sagoma

Roby


A proposito del fatto che i dottori danno sempre cattive notizie...ho appena ricevuto la seguente informazione : PARE che gli organizzatori ( IGE ) del treno con le due exDB e i dirigenti delle SBB abbiano trovato una qualche soluzione pe cui LE DUE DB ATTRAVERSERANNO IL PASSO COME DA PROGRAMMA.
Prendete questa notizia nella maniera che ritenete più opportuna, ma comunque pare che ci sia uno spiraglio di ottimismo dopo tantE notizie negative. Nessuna possibilità invece per le due CZ.
Non rimane quindi che verificare ad Erstfeld sabato mattina cosa parte per il sud...
Sull' argomento SOLO VAPORE stasera comunicherò l'orario dei due treni a vapore di sabato e venerdì ( SBB e DB ) per chi è inteessato a seguire i convoglio by car e fare foto.

Cordialità.


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MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2007, 16:49 
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Iscritto il: domenica 9 aprile 2006, 19:46
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ciao
Doc niente di nuovo sul fronte Gottardo????
:wink:
Vedrò qualcuno a Biasca sabato ??

Roby


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MessaggioInviato: giovedì 6 settembre 2007, 17:56 
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Iscritto il: venerdì 17 marzo 2006, 14:12
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Per quanto mi riguarda, io saro' tra Erstfeld e Goeschenen...
A meno che non prenda qualche treno che mi porta di la'.

Se ci si volesse incontrare, vi mando per PM i miei numeri di cell (sia quello svizzero che
quello italiano).

Alessandro

PS: a Wassen c'e' un interessante ristorante che ha una serie di tavoli in un giardinetto
che si affaccia proprio sui famosi tre ponti... :)


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MessaggioInviato: venerdì 7 settembre 2007, 21:34 
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Iscritto il: mercoledì 7 marzo 2007, 22:05
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Salutoni da Wassen, già in posizione da ieri e tutto e pronto per il vapore di domani e domenica.
NEWS:le due exDB ATTRAVERSERANNO IL PASSO COME DA PROGRAMMA.

UNA DELLE DUE, DOMENICA, VA LUINO ALL' 80% è CERTO.

CORDIALITA'


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MessaggioInviato: venerdì 7 settembre 2007, 22:11 
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Iscritto il: venerdì 17 marzo 2006, 14:12
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Località: Luzern, Schweiz
O che sei già lì? :D
Domani mattina alle 7:30 sono in stazione ad Erstfeld...
Classica maglietta blu a maniche corte con scritta SBB grande davanti :)
Oppure giacca North Face azzurro chiaro...
E ovviamente Reflex alla mano :)
Spero che la scheda da 2 giga mi basti... eheheh

a domani per chi ci sarà..

buonanotte,
Alessandro


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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2007, 17:49 
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Iscritto il: sabato 28 gennaio 2006, 18:59
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Questa mattina sui tornanti di Giornico c'era un gruppo di persone armate di macchine fotografiche che parlavano una lingua incomprensibile e indossavano magliette con le due macchine CD. Mi hanno fatto capire che le loro macchine erano ad Erstfeld.
Io sono stato a Biasca fino alle 12.45 e di vapore ho visto solo la Tigerli.
Ho anche incrociato un Cisalpino con la Re484 in livrea Cisalpino, in direzione nord. Non sono usate solo sul Sempione ? In pochi minuti sono passati un ETR470 e due ICN accoppiati, ho poi scoperto che gli ICN vanno avanti e indietro tra Biasca ed Erstfeld.
ciao


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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2007, 18:59 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 0:08
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Io sono stato sia ad Erstfeld che a Biasca, oltre a un appostamento di circa 3 ore (con annesso pic-nic sul prato) sulla curva di Wattingen. Il passaggio della doppia di 01 è stato spettacolare, per non parlare della C 5/6, del TEE, della Freccia Rossa doppia (Churchill)...
Marea di rotabili esposti, anche se spesso fotografabili con difficoltà, sia a causa della moltitudine di pubblico che a causa del posizionamento dei mezzi (L'Albatros ad esempio era fotografabile solo di fronte). Comunque, come al solito organizzazione impeccabile.


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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2007, 20:50 
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Iscritto il: venerdì 17 marzo 2006, 14:12
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Località: Luzern, Schweiz
Torno or ora a casa, dopo essere stato fino dalle 8 di stamani ad Erstfeld,
poi a Biasca e per concludere sono andato a mangiarmi un roesti a Wassen.

Che dire, per me è stato come essere in paradiso per un giorno...

Concordo con lo scarso posizionamento di alcuni mezzi ad Erstfeld, per il
resto, posso solo dire che era un evento che desideravo vedere da tanto
tempo (ovvero quasi tutti i mezzi SBB esistenti e più "all together").

C'era gente da tutto il mondo... anche un gruppo di toscani sceso dal TEE
ad Erstfeld :)

E che dire della replica della Limmat? Io e mia moglie ci siamo fatti il
"viaggetto" fino ai lavori AlpTransit ad Amsteg, ci sembrava di essere degli
omini Preiser :))))

Sono davvero stanco, ma prima di andare a letto sto caricando le foto
nella galleria fotografica sul sito del GMFF. Appena le ho importate posto
il link...

a dopo
Alessandro


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MessaggioInviato: sabato 8 settembre 2007, 21:25 
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Rientrato anch'io dopo una bella sgroppata in moto fino a Biasca e poi in treno a Erstfeld e ritorno nè è valsa veramente la pena ho fatto veramente un overdose di treni c'era praticamente tutto il parco sbb e oltre ....sempre tutto organizzato alla grande simpatici gli impacchettamenti rossi lungo il Gottardo non ci sono parole per descrivere tutto (ma quanto ho mangiato ....c'erano tavoli e e griglie dappertutto sembrava di essere alla sagra del wurstel) e domani se riesco volata a Luino ora scarico le foto e letto

PS al ritorno stasera ho beccato una 01 DB a Mendrisio poi è partita arrivata a Chiasso l'ho vista girata in senso contrario, ma che giro gli fanno fare per andare a Luino

ciao


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MessaggioInviato: domenica 9 settembre 2007, 5:39 
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E' andata a Chiasso Smistamento per girarsi e poi è tornata a Bellinzona, da dove oggi parte per Luino. L'altra 01 è andata ieri sera a Locarno e andrà anche lei a Luino


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MessaggioInviato: domenica 9 settembre 2007, 8:14 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 19:18
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Giornata memorabile!!! :D :shock: :D

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C5/6


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01 202 + 01 1066


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dieci minuti dopo il transito, c'era ancora parecchio fumo nella galleria elicoidale di Wassen...!


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Una delle due locomotive Ceche, in esposizione ad Erstfeld


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Loco storiche in deposito ad Erstfeld


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Parata di locomotive in deposito ad Erstfeld


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Erstfeld: la 01 202 si prepara ad agganciare la 1066


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C'era anche Churchill!


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La chiesa di Wassen, "imballata" per l'occasione da Christo

Aggiungo qualche video:
http://www.youtube.com/watch?v=5Nr094pQVlI
http://www.youtube.com/watch?v=AGx_cigJnD4
http://www.youtube.com/watch?v=FECNuxgub4Y

Da notare che durante tutta la giornata, il transito dei treni è proseguito normalmente; impressionante la quantità di convogli merci.
http://www.youtube.com/watch?v=6bzlDD32CHE
Ottima organizzazione, e Ferrovie Svizzere tutt'altro che vicine al ridicolo...

P.S.: La 01 1066 ieri sera era a Balerna, dove è stata rifornita di acqua con un idrante dai pompieri di Chiasso (presenti per l'occasione anche con un paio di veicoli storici) e di olio combustibile (dall'autobotte di un fornitore locale).
Da quello che ci è stato detto, la macchina avrebbe pernottato li.

Immagine Immagine

per il moderatore del Forum: per cortesia, modifica il titolo di questo thread!!! :wink: :o :wink:


Ultima modifica di Dr. No il domenica 9 settembre 2007, 13:24, modificato 4 volte in totale.

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