Ciao a tutti.
Ho un sogno nel cassetto... la creazione di un plastico di una stazione di confine posta in Val Venosta, con incluso l'arrivo di una linea a scartamento ridotto HOm.
Progetto ciclopico, ma forse in un futuro realizzabile...
La mia domanda: dove posso trovare binari a doppio scartamento HO- HOm?
Avrei intenzione di costruire i primi due binari della mia stazione in modo da poter fare arrivare sia treni a scartamento ordianrio sia gli HOm della Retica...
Vi prego non ridete...!
Ciao e grazie
Enrico

ridere? ma scherzi?
ho appena visto quel sistema nella stazione di lucerna e anche a me era venuta l'idea
ciao

Tillig fa binari sia H0-H0m che H0-H0e.
saluti

Grazie per l'informazione.
Avevo già previsto un'altra cosa... ovviamente sui primi due binari arriveranno solo treni a trazione diesel a scartamento ordinario, essendoci elettrificazione per la Retica... giusto?

Credo che solo Tillig, come ti ha già detto giorgiog, realizzi i binari a doppio scartamento.

Vuoi quindi far diventare realtà nel modellismo un sogno che c'era veramente, ma non si è mai avverato... la ferrovia del Fuorn!
Addirittura si vagheggiava di proseguire in terza rotaia sino a Merano con i convogli della Retica.....

Non c'è solo Tillig per i binari a doppio scartamento, se dai un' occhiata al catalog Walthers trovi di tutto e di più, anche a prezzi più competitivi, nonostante dovessi incappare nelle spese di dogana!
E il doppio scartamento non è da ridere, è quasi praticamente il sogno di ogni modellista!
Comunque, anche l' autocostruzione non è da disdegnare in questo caso, comporterà si un allungamento dei tempi di realizzazione, ma anche un bel risparmio economico, e puoi sempre riutilizzare tutto del binario, traversine, alle quali devi aggiungere delle suole che puoi cannibalizzare da altre in avanzo....
Ciao, Fabrizio.

Sogno, ma spero in un futuro... elaborazione!

Che bello sarebbe stato arrivare a Merano con la Retica!

A me piace fantasticare, ma rimango legato a progetti plausibili o teoricamente realizzabili nella realtà, precisamente dislocati in posti reali

Ma perchè solo Diesel?
In Svizzera esiste un tratto di ferrovia a doppio scartamento. Elettrificata.
RhB e SBB.

io sogno sempre il collegamento Bernina- Trento-Marilleva, previsto come studio di fattibilità a mezzo tunnel a doppio scartamento sotto l'Aprica (spero di non sbagliare monte, non sono di quelle parti), galleria che dovrebbe servire appunto le due linee a S.R. e l'allaccio della sondrio-Tirano con la linea per Edolo.
Sarebbe un gran bel sogno!
ciauzz!

,
inizia con il diesel, e poi vai avanti.

Sul doppio scartamento per FS solo diesel, ma per OBB allora anche elettrico, avendo la stessa tensione; ma non ci sono problemi di poligonazione della linea aerea?
Ok rimanimo per terra...

In Svizzera non ci sono problemi....
Ma il doppio scartamento come si vuole? Con una rotaia in comune, oppure, come per le ex FCL, con quattro rotaie?
Interessante domanda....

guarda qui

http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/ ... FORUM_ID=4


ciao

beeello...

Occhio che però dipende da cosa si rappresenta della Retica: la linea del Bernina è in CC a 1000V mentre il resto è a 11kv 16,7 Hz (le SBB sono 15kv 16,7 Hz compreso il Brünig... infatti la stazione di Lucerna è a doppio scartamento).

Buon sr a tutti
Daniele

PS anche il mio sogno proibito è la Trento Mezzana attaccata alla Retica e la la Edolo che sconfina...