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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 17:20 
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eurostar_italia ha scritto:
mi correggo : fumare in servizio; sta scritto nellen orme di comportamento del contratto di trenitalia.
a me non me ne frega nulla perchè non fumo però esiste
esiste anche una regola che dice che il pasto va fruito tra le 12 e le 14 (tranne che per macchinisti e capitreno),per la mattina
io non ho una pausa prevista per il mio lavoro,per cui non posso andare a mangiare come tutti.;quando finisco il turno 14.30 o 14.50 non essendo previsto come orario non ho diritto al pasto.
ci sono norme che sembrano incomprensibili e da caccia alle streghe..però ci sono e vanno rispettate.
poi per i dibattiti c'e' un parlamento apposta.
a me gira tanto di dover mangiare alle 16 quando arrivo a casa o alle 23 la sera....perchè allo stomaco del contratto non gli interessa...



da contratto ogni 4 ore hai 15 minuti di pausa in cui puoi andare a mangiare ma a tue spese il diritto al BUONO pasto e dato da diversi fattori intanto la distanza da casa che deve essere uguale o superiore a 10 km e dalle 12.00 alle 14.00 per turni l'orario di lavoro su prestazione unica giornaliera con orario spezzato .. per cui almeno che tu non faccia pomeriggio , mattina , o sia dirigente non hai diritto al buono pasto


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 19:13 
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ART. 51
DOVERI DEL PERSONALE
1. Il dipendente deve svolgere con diligenza e con spirito di collaborazione le proprie mansioni osservando
le disposizioni del presente contratto ed i regolamenti interni dell’azienda.
In particolare:
a) in attività che comportino contatto con il pubblico, deve mantenere un contegno corretto e decoroso al fine di stabilire un rapporto di fiducia e collaborazione con la clientela, con specifico riferimento all'informazione al pubblico; dovrà inoltre esporre un adeguato contrassegno identificativo ove previsto;
il lavoro del pdm per la sua natura di mobilità e di presenziamento dei treni è considerato contatto col pubblico.....


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 19:25 
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da contratto ove superi le 6 ore di lavoro continuato ho 15 minuti di pausa.
in tale pausa posso andare a mangiare e ne ho diritto perchè se il turno finisce in un orario che non mi permetta di mangiare tra le 12 e le 14 (e il mio è 7.38->14.50) ho diritto a fruire del servizio mensa.
in compenso però mi è stato negato....


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 19:30 
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eurostar_italia ha scritto:
da contratto ove superi le 6 ore di lavoro continuato ho 15 minuti di pausa.
in tale pausa posso andare a mangiare e ne ho diritto perchè se il turno finisce in un orario che non mi permetta di mangiare tra le 12 e le 14 (e il mio è 7.38->14.50) ho diritto a fruire del servizio mensa.
in compenso però mi è stato negato....


non e che ti e negato ti e negato il buono pasto perche la pausa pranzo deve essere centrale nell'orario di lavoro e non alla fine io faccio dalle 7.48-12.00 dalle 12.30 alle 15.30


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 19:52 
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io vorrei andarci alle 12 a mensa come tutti gli altri solo che a me e i miei colleghi hanno vietato esplicitamente la cosa.


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 20:11 
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eurostar_italia ha scritto:
io vorrei andarci alle 12 a mensa come tutti gli altri solo che a me e i miei colleghi hanno vietato esplicitamente la cosa.



scusa ma tu che mansioni hai???


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MessaggioInviato: giovedì 18 settembre 2008, 22:10 
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Cita:
il lavoro del pdm per la sua natura di mobilità e di presenziamento dei treni è considerato contatto col pubblico.....


Ora leon ci dirà che si intende contatto fisico, cioè devono menare i clienti che cercano di comprare un biglietto, perché costa così poco, che è giusto essere picchiati.


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 0:10 
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Vabbè.. poco male, diventeremo tutti masochisti allora. :lol:


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 5:27 
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eurostar_italia ha scritto:
ART. 51
DOVERI DEL PERSONALE
1. Il dipendente ...........
..........In particolare:
a) in attività che comportino contatto con il pubblico, deve mantenere un contegno corretto e decoroso al fine di stabilire un rapporto di fiducia e collaborazione con la clientela, con specifico riferimento all'informazione al pubblico; dovrà inoltre esporre un adeguato contrassegno identificativo ove previsto;
il lavoro del pdm per la sua natura di mobilità e di presenziamento dei treni è considerato contatto col pubblico.....


Ma il macchinista, per la natura del suo lavoro, è da considerarsi a contatto con il pubblico?
Poi altra cosa è il rivolgergli una domanda alla quale può liberamente dire che non ha conoscenze opportune da poter formulare risposta esaudiente.....


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 8:13 
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mioddioooo te l'ha scritto sopraaaaa!!!
almeno leggere prima di scrivereeeeeee


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 8:17 
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Benedetto.Sabatini ha scritto:
Cita:
il lavoro del pdm per la sua natura di mobilità e di presenziamento dei treni è considerato contatto col pubblico.....


Ora leon ci dirà che si intende contatto fisico, cioè devono menare i clienti che cercano di comprare un biglietto, perché costa così poco, che è giusto essere picchiati.



picchiarvi no ma vi metterei i sedili delle 656 cosi almeno vi lamentereste per qualcosa!!


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 10:22 
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Benedetto.Sabatini ha scritto:
mioddioooo te l'ha scritto sopraaaaa!!!
almeno leggere prima di scrivereeeeeee
ecco....esempio lampante. Ho ottenute, peraltro inutilmente decantata, la risposta con lo stesso tono che Benedetto ha ottenuto la sua dal macchinista.


Ma vogliamo spiegarlo per bene che il macchinista non sta a contatto ocn il pubblico!!!!!!. meno che quando scende dalla cabina per andare a fare i suoi bisogni e lo si incontra per strada, questo è da considerarsi contatto con il pubblico.
Oddioooooooooo aiutatelooooooo 8)


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 10:45 
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Beh, ma lui è stato scortese con me da subito e io ero stato gentilissimo... tu metti bocca dappertutto, dispensando verità, da mesi!

PS: il PdM è a contatto col pubblico, lo dice l'azienda per cui lavorano.
Se tu non sei d'accordo, OK, cambieremo il mondo per fartelo a tua misura.

PS: per stare sui sedili del 656 si viene pagati. Per stare dietro, si paga.


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 10:56 
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Benedetto.Sabatini ha scritto:
Beh, ma lui è stato scortese con me da subito e io ero stato gentilissimo... tu metti bocca dappertutto, dispensando verità, da mesi!

PS: il PdM è a contatto col pubblico, lo dice l'azienda per cui lavorano.
Se tu non sei d'accordo, OK, cambieremo il mondo per fartelo a tua misura.

PS: per stare sui sedili del 656 si viene pagati. Per stare dietro, si paga.




bhe ma il sentire le persone lamentarsi inutilmente e impagabile!per quello che pagate sarebbero i sedili ideali perche sono piu scomodi delle panche di legno delle 100 porte.... veramente no perche teoricamente la zona del locomotore e fuori dalle zone dove devono stare i passeggeri! e la cabina e vietata ai non addetti!


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MessaggioInviato: venerdì 19 settembre 2008, 11:29 
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leon ha scritto:
vi metterei i sedili delle 656 cosi almeno vi lamentereste per qualcosa!!

Ti assicuro che le sedie di corda sono molto più comode di quelli di cui sono dotate certe vetture...

Comunque io le reputo comode, ma è indubbio che hanno due caratteristiche fondamentali: sono antiemorroidi e non ti fanno pezzare la schiena d'estate anche quando il climatizzatore in cabina funziona perfettamente...

Provare quelli dei mezzi recenti per credere...


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