Forse non tutti sanno che nel 1975 per andare da Torino P.N. a Milano Centrale il treno più veloce impiegava un'ora e ventottominuti.
Oggi, con la tanto decantata tratta A.V. Torino Novara, il tempo del tragitto è diminuito di UN MINUTO.
Come se ciò non bastasse su quella tratta passano 8 convogli al giorno, avete capito bene: OTTO CONVOGLI, è veramente folle spendere così tanto denaro per così pochi treni.
Sull'altra tratta A.V. Roma-Napoli passano quattro convogli al dì (ANCOR PEGGIO)!!!!!!!! avete sempre la scusa che è incompleta???!!!!
Da un confronto con la linea TGV Parigi Lyon Marsiglia si nota che lì transitano centinaia di convogli al giorno che poi da questa linea principale si diramano in tutte le grandi città.
Ho visto coi miei occhi a Torino P.N. due giorni prima dell'inzio delle Olimpiadi i finestrini di un ETR : fissati con il nastro adesivo!!!
Eppure, nonostante ciò, in giro c'è un nugolo di politici che voglio bucare le nostre montagne...
ma dalla val susa (ma anche dalla val scrivia) non passerà nessuno!!

Ah,qui oggi c'era il sole!

Max

Si ma tra l'altro senza AV.

Auff, il forum Duegi è caduto molto in basso...solo polemiche ora...non so perché perdo ancora tempo a leggerlo...

oggi ho fatto 40 Km in bici, sfidando le BMW dei milanesi (che non sanno guidare).. ho fatto qualche foto, (ho pure bucato) e me ne sono toranto a casina, bello contento e soddisfatto...

Più che treno il TAV è un tramonto...
(delle nostre ferrovie)
No-TAV, Sì-TAF!

No dai Coccodrillo, non leggere questi messaggi al massimo!
e poi sono solo in due a scrivere fesserie....
Ciao
Marco

p.s. ci siamo conosciuti a Chiasso tempo fa ricordi?

Comunque giusto oggi ho fatto (per la prima volta) Torino-Milano sull'ETR500, 30 minuti scarsi Porta Susa-ingresso Boschetto.
Saluti
Marco

In effetti oggi bella giornata di sole, me ne sn andato a Velletri a mangiarmi una bella carbonara al Telaio Vecchio, + salsicce,il tutto annaffiato da buon vino rosso, poi grappa, poi di nuovo grappa, poi caffè corretto con fernet e per finire un'altra grappina a Giulianello....Tanto x andare con gli amici in pellegrinaggio sui resti della Velletri - Sezze e della Velletri - Colleferro...
Ma si, ma chissenestrafrega dei due coglioni SAFF&****....prima o poi troveranno qualcosa di meglio da fare, purtroppo non capiscono nulla, non sanno com passare il tempo e vengono qui a rendersi ridicoli....

perché sei così stupido e scrivi cose false e tendenziose?

le linee non sono terminate e non ci sono treni attrezzati sufficienti.
le chiacchiere (tue) stanno a zero.

Ma cos'è il festival della castroneria questo forum.
Come pensare di sostituire una ferrovia per il traffico merci con una METROTRANVIA, cosa facciamo, carichiamo i camion dell'autostrada viaggiante sui Sirio?
Qui l'incompetenza ferroviaria dilaga....
Ah, le statistiche dei primi mesi di esercizio della linea AV Milano - Torino dicono che i treni, a parte casi rari, hanno raggiunto Torino con anticipi variabili tra i 5 e i 15 minuti..Pensa cosa farebbero tra Torino e Lione. Ma tanto se la sinistra manda a fare il ministro dei trasporti Pecorazzo Scazzo andremo a Parigi con il carretto e il cavallo

UN FUTURO CON LA TAV, W LE FERROVIE VELOCI E MODERNE

Una volta ce l' hanno pure annunciato appena lasciati la linea a Novara:
"Informamo i signori viaggiatori che abbiamo lasciato la linea AV con 15 minuti di anticipo"

No, non sono in due, sono tutti a scriverne, me compreso. Tutti quelli che rispondono loro...

Chiaso...Chiasso...no, mi dispiace ma non ricordo, o per lo meno, non ricordo il tuo soprannome! Continuiamo magari per (cliccaci sopra).

Cronache
24 apr 16:29
Alta Velocita': Torino Porta Susa prima stazione Tav, pronta nel 2009
TORINO - Sara' grande 15mila metri quadrati, trasparente, con tunnel
di cristallo e acciaio: la prima stazione ad Alta Velocita' sara'
quella di Porta Susa, a Torino, e sara' pronta nel 2009. I lavori
inizieranno mercoledi', alla presenza del sindaco di Torino Sergio
Chiamparino, del presidente e amministratore delegato delle Ferrovie
dello Stato, Elio Catania, e dell'amministratore delegato di Rfi, Mauro
Moretti. Un viale alberato sopraelevato colleghera' due zone di Torino
attualmente divise dai binari. Porta Susa, oltre che per i treni ad
alta velocita', sara' snodo per l'interscambio ferro/ferro di treni
regionali, nazionali e interregionali. (Agr)

Ma che bella propaganda pro-tav!
Peccato che qualcuno dovrebbe spiegare ai torinesi che la TAV milano - lione non ha stazioni a torino...

E basta...

Non vuoi la Tranvia G-master?
***** ha dato disponibilità
Che popolo di ANTITRENO questo forum!!!