Gr 743 HR-Rivarossi

emiliano

&25 e 640... modifica qui ... modifica li.. insomma si rifà lo stampo e basta.
Credo possano recuperare sicuramente alcune cose.. ma mi sa che per avere un buon modello.. c'è tanto da rifareanche il telaio credoperchè avendo ruote di diametro diverso.. i respingenti cadono ad altezze diverse se modifico solo il diametro delle ruote sullo stesso telaio.
RAgazzi dai staiamo a vedere che fanno
Godiamoci al 743 che spero esca finalemente a novegro questo anno e aspettiamo la 741 che credo sarà il prossimo anno.
Godiamoci una eventuale 740 corretta se la faranno corretta dove servee aspettiamo tranquili
Ciao a tutti
EMiliano

FRANCO V

Buongiorno a tutti!
Dovrebbero anche prevedere una 940 o no?
Ciaoooooo
FRANCO V

Benedetto.Sabatini

non ho alcun elemento di certezza, ma mi pare più che prevedibile...

FRANCO V

Grazie Montalbano......ehmm Benedetto!
Ciaoooo
FRANCO V

625.164

FRANCO V ha scritto:

Buongiorno a tutti!
Dovrebbero anche prevedere una 940 o no?
Ciaoooooo
FRANCO V

Se non distruggono lo stampo per fare la 741 è probabile che faranno anche la 940
ciao

625.164

Davide(Vi) ha scritto:

Se mettono in cantiere la 730 vado in sede a Brescia o dove caspita sono a schiaffeggiarli.

Non meritano nulla di più.

:evil:

scusa eh, ma se anche la facessero, se non ti piace o non è della tua epoca, la lasci sugli scaffali del negozio
ciao

625.164

Gabriele ha scritto:

emiliano ha scritto:

ciao 625,
si lo so hai ragione anche tu per via del tender il 3T15 ... comunque se con iltelaio del 3 assi si può cambiando al cassa fare entrambi i tender.. andrebbe a meraviglia... altrimenti ho paura che la 640 ppotrebbe non essere proprio così appetibile dato che oltre alla locomotiva si deve fare completamente anche il temder.

Negativo, non si può nemmeno quello...il tender della 640 è più corto e più largo, sono molto simili come forma ma le dimensioni sono tutte diverse (anche il diametro delle ruote se non sbaglio). Curiosamente RR a suo tempo sembra che abbia fatto il proprio tender a 3 assi prendendo a modello proprio quello della 640 (misure a parte ovviamente), però non ha mai fatto la locomotiva!
Comunque tra 625 e 640 si potrebbero recuperare caldaia, cabina (da montare però in posizione diversa) e forse parte del telaio, il resto è da rifare.

Ha ragione gabriele riguardo al 3T15 della 640, però se mettessero in cantiere la 625 potrebbero esserci molti modelli che potrebbero fare utilizzando parti dello stampo: 625 caprotti; 623; 623 caprotti; 640; 640 caprotti e perchè no anche 600 e 630
e ora spero che oltre alla 940 facciano anche la 740 caprotti
ciao

tecnotreno

A chi interessano le foto in esclusiva può dare un'occhiata qua:

http://www.******/railfan/

andrea 64

Sto già sbavando :mrgreen:

Giobic

Sembra molto bella, poi come al solito tocca vederla di persona e soppesarla...............

paolo1954

Effettivamente sembra molto bella...però meglio stare con i piedi per terra, meglio aspettare gli originali dal vivo e poi giudicare.

taurusobb

andrea 64

Giobic ha scritto:

Sembra molto bella, poi come al solito tocca vederla di persona e soppesarla...............

Visto che la Gr 743 hornby l'ho prenotata a scatola chiusa!!! :roll:

Prevedo un bel confronto fino all'ultimo chiodo

Giovanni q

Ma il biellismo, la forza di trazione e i difetti vari della 740 sono stati eliminati?
Giovanni

alasemaforica

Da quello che so la macchina deve essere veramente ben fatta,accessori in ottone,bielle in lega di alluminio,bordini più stretti ed il problema delle bielle dovrebbe essere stato definitivamente risolto.
Eccezionale anche nei rumori sia in digitale che in analogico ovviamente in movimento.
Aspettiamo ancora qualche mese e speriamo che ci stia sotto l'albero.
Buon Natale a tutti i vaporisti
Ah dimenticavo la macchina è molto pesante ed è stata fortemente zavorrata.

NEWS TUTTO TRENO:	FS LOGISTIX E LOGTAINER: AL VIA I COLLEGAMENTI FER
NEWS TT MODELLISMO:	15 gennaio: la data da segnare
APPUNTAMENTI	aggiornati al 03-03-2026

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