Non ricordo perfettamente la frase di Rommel (che NON ci aveva in simpatia), wikipedia la riporta come "Good soldiers, bad officers; however don't forget that without them we would not have any Civilization. ", io la ricordo come un decrescendo dall'ottimo al pessimo man mano che il grado saliva da soldato a generale. Comunque la dice lunga sulla tradizione di qualità della dirigenza italiana - con poche fortunate eccezioni....

Sono costretto a concordare.

Aggiungo alcune mie considerazioni:

per la classe imprenditoriale non abbiamo possibilita' di scelta, in quanto dovrebbe essere il libero mercato a selezionarla (salvo che in Italia la maggior parte degli imprenditori importanti sono "figli di" o "fratelli di", o "cognati di", etc.)

la classe politica, invece, siamo noi ad eleggerla con libere elezioni; forse non possiamo eleggere il meglio, perche' dobbiamo scegliere sempre "il minore dei mali" ?

Saluti sempre piu' amareggiati
Stefano.

Rommel parlava tedesco, ma il senso della sua frase è "ottimi soldati, pessimi ufficiali, e non dimentichiamo che senza di loro non ci sarebbe stata nessuna civilizzazione".
Vero, ma lui parlava sulla scorta delle sue esperienze sul carso prima e in libia poi.
E' anche l'autore dell'affermazione che si legge sul nostro sacrario militare a el-alamein: il soldato tedesco ha stupito il mondo, il soldato italiano ha stupito il soldato tedesco.
Altri tempi, anche se le circostanze che hanno portato al martirio di tantissimi nostri soldati si devono sempre alla visione cinica e demenziale dei nostri politici.
Ma se nel '15 il nostro paese era una giovane nazione sudamericana in cerca di un posto al sole e nel '40 una giovane dittatura balcanica che cercava di non farsi schiacciare, oggi è un'onesta repubblica subsahariana sull'orlo del caos.
E circondata da sciacalli e avvoltoi in attesa di dividersene le spoglie, esattamente come è successo allo zaire quando il regime di Mobutu è collassato.

Mi pare fosse più articolata la cosa. E rimane il fatto che la classe dirigente italiana è da oltre un secolo spessissimo miope e legata all'obbiettivo a breve, senza visione 'strategica', con continue interventi a pezze e rattoppi e quasimai un vero riassetto strategico.

Rommel peraltro ha nel suo 'curriculum' lo sfondamento a Caporetto - arrivò a Longarone ed il piano di reazione alla resa italiana... No, non ci stimava per nulla...

sono uscite or ora le nuove offerte promozionali per la AV....c'e' da avere i brividi...bleah
non sono ancora stati annunciati i nuovi orari

Dove si possono vedere ?

Siamo andati un pò tutti fuori tema, io compreso, citando Rommel, Comunismo, Chiesa,guerre, pregiudizi e mediocrità Italiana, ma le nostre diverse posizioni spesso in contrapposizione si sono scontrate almeno con educazione e con un minimo di cultura, allora mi sento di dire che l' Italia è fatta enche di questo....forza italiani del forum uniamici e rivoltiamo questa oligarchia repubblichina.

Mi sa che tanto torto non ce l'aveva la vecchia volpe.

www.trenitalia.com

poi nella sezione news.
ci sarà da impazzire di nuovo,non se ne può più.
Era meglio prima quando c'erano due tariffe e basta
e per mia sfortuna ci ricado di nuovo in mezzo.
cmq anche dei frecciargento verso nord sono stati cancellati a quello che riesco a capire dal turno materiali.
ma non ho capito quali.
ieri l'ennesimo etr 600 che ha chiesto riserva.
ciofeche fin dall'inizio

Che c'entra, si può benissimo essere patrioti pur criticando aspramente il proprio paese.
E' che dispiace e fa rabbia vedere quello che c'è di buono continuamente sputtanato (passatemi il francesismo) dall'idiozia e dall'avidità di questi parassiti che ci dirigono.
Peccato, perché l'alta velocità gestita diversamente sarebbe proprio un bell'arricchimento della nostra infrastruttura ferroviaria: non solo una serie di linee veloci, ma anche binari in più per un aumento del traffico.
Fa rabbia vederla ancora gestita con questi criteri da elettrotreno di lusso, mentre perfino l'aereo finalmente ha tariffe da mezzo pubblico di massa: che poi è la sua essenza nel mondo moderno.
Insomma, con pochi euro posso andare in molte capitali europee, ma non da una città all'altra del paese in cui vivo. Triste e paradossale!

p.s.
anche in congo ex zaire, piano piano si stanno ripristinando i collegamenti ferroviari...

Qui devo contraddirti. La presenza di varie possibilità di risparmiare è una cosa fantastica per gli utenti. Come fanno i ferrovieri tedeschi a conviverci ? Non penso sia solo una questione di 'dovere' -in tedesco c'è una verbo che esprime il dovere ineludibile, non oso provare a citarla per rispetto alla lingua di Goethe -; penso invece che abbiano dotato i ferrovieri dei giusti strumenti di supporto e della giusta organizzazione.

Se devo fare una critica alla tariffazione di Trenitalia è quella che c'è troppo il sapore di 'riffa' e di 'temporaneo'. Il viaggiatore ha la necessità di sicurezza 'a lungo termine' per pianificare, non può fare piani con 'vediamo se ce ne sono ancora' o 'vediamo se la tariffa tale è ancora vigente'.

più tariffe,più confusione nel Cliente.
più tariffe,più possibilità di errore.
i ferrovieri tedeschi ci convivono perchè hanno una civiltà tedesca alle spalle.
Nessuno si sognerebbe di dire ad un ferroviere tedesco "incapace,ladro,ecc" rischia brutto.

No. Troppe tariffe e tariffe poco chiare nel tempo e nella disponibilità fanno confusione.
Un certo numero di offerte chiare (come ad esempio le offerte famiglia, le bahncard) sono invece un incentivo: in treno costerebbe X, ma siamo in tot in famiglia e con questa offerta risparimamo Y, ed X-Y ci costa assai meno della macchina; in treno costerebbe X, ma con la bahncard 25 mi rientro nella spesa già con un paio di viaggi - una andata ed un ritorno.

Certo, se l'offerta è aleatoria (la prendo, non la prendo), se non è chiara e se al personale non vengono dati gli strumenti giusti per gestirla...

il personale gli strumenti non servono.
serve solo capire che famiglia di offerte c'e' e sopratutto che non si sovrappongano.
vabbè ma non siamo in germania

Infatti, laggiù basta essere in tre e scatta lo sconto comitiva.
Si viaggia in seconda ed è meglio della nostra prima.
In effetti non è proprio roba da prendi-taglia.

ora di nuovo le maledette offerte da 30 gg di anticipo d'acquisto e le maledette offerte per la calabria.
ma la pace per chi viaggia e chi lavora non c'e' mai ???
3 tariffe era tanto bello.
base,flessibile e amica...
invece adesso ci aggrovigliamo in una giungla di tariffe con regole da codice civile.

una carta scontata giovani,una anziani e una carta adulti...e finiva li.
via le puttanate dei desk av,via la possibilità di acquisti tramite il call center,biglietterie ridotte a dimnesioni utili.
si risparmierebbe sui costi e si utilizzerebbe meglio il personale