Segnalo agli appassionati che alla E656.607 nella livrea d'origine è stato asportato (rubato) il fregio frontale FS, un segno di inciviltà che spero non passi inosservato, anche per rispetto di quelle persone che hanno lavorato per riportare la 607 nella livrea originale.
Saluti
E656

Porca miseria, mi dispiace, questa macchina e' splendida, gira spesso dalle mie parti, e adesso e' menomata del suo logo.
Purtroppo i nostri treni sono in balia di tutti, menomazioni, graffiti , scritte.Da noi girano i ''Vivalto'' che sono praticamente nuovi gia' con portaceneri spaccati , con sedili non piu' puliti, e con scritte varie. Per non parlare dei Taf che sono ridotti in stato pietoso.
Credo che non ci sia nulla da fare, purtroppo bisogna sopportare questi incivili maledetti che scassano, imbrattano come gli pare la ''roba nostra''. Saluti

Purtroppo è faccenda nota. Fatto accaduto a Torino tra 2174 del 25/02 e 2159 del giorno successivo. Le viti con testa a brugola sono state rimesse in sede... a dimosrazione che chi ha compiuto il furto ha agito con totale calma e senza destare sospetti. Normalmente nessuno gira con una brugola in tasca: probabile dunque che l'azione sia stata premeditata... e tenendo conto di quanto sopra (senza offesa per nessuno) a compierla penso sia stato un ferroviere... a cui auguro la diarrea eterna...

Il fatto che è stato rubato era molto probabile perchè essendo una loco circolante era da mettere in conto poi il criminale che sia ferroviere o oppure no questo non compete a noi ma alle ferrovie aprendo un indagine interna se interesserà saperlo ma adesso a Brignole non ha la testa ad aprire il fascicolo di indagine perchè sono in fermento per lo spostamento di manodopera e mezzi al deposito di Savona.

Non è stato un vandalo né un ragazzino. E' uno addentro la ferrovia, o per lo meno nella comunità di noi appassionati. E' andato a prendere apposta quel fregio, perché sapeva quale valore avesse, e con esso la locomotiva che lo portava. Il nostro amico è un collezionista, o peggio, un ricettatore: è già capitato che qualcuno avesse messo mano su pezzi di macchine demolende, principalmente Cargo, ma mai su mezzi della Divisione Regionale e per giunta in attività.

Scusa, Cronico, senza alcuna polemica nei tuoi confronti... voglio solo mettere alcuni puntini sulle "i":
1. uno così non è amico mio e penso neanche "nostro";
2. io non lo definirei un collezionista, ma solo un ladro.
3. se veramente è un personaggio che lavora in ferrovia, sono allibito di fronte al tremendo scadimento dell'orgoglio di appartenere alla categoria. I ferrovieri del passato avrebbero considerato un'offesa la rimozione di fregi o targhe sulle loro macchine, fossero anche le più vecchie e scassate del parco.

Ciao
Andy

Un carissimo consiglio; a tutti gli appassionati facenti parte delle associazioni che si occupano del restauro e della cura dei particolari mezzi storici; eventuali targhe cercate di bloccarle mediante saldatura delle viti (dall'interno). I fregi frontali invece sarebbe opportuno fissarli anche con del silicone; voglio vedere se ci riescono con un semplice giravite!!!!! se poi vogliono rubarli lo stesso, sono costretti ad usare seghetto che fa rumore!!!!!
Vogliamo finirla di fare regali a questi sciacalli?

Saluti, Andrea

Questa macchina è stata rimessa in piedi (in tutti i sensi) dalle OGR di Verona. Nonostante tutte le raccomandazioni... purtroppo le "parti sensibili" non sono state tutelate. Anche a Genova, nonstante tutto, c'è stato poco ascolto per queste "preghiere" (rinnovate anche dopo il furto)... tra la'ltro molto semplici ed economiche da esaudire.

Per le targhe una bella spalmata di silicone e una puntata di saldatura ai dadi delle viti di fissaggio (almeno per quelle lato corridoio), così come un po' di frena-filetti forte alle viti di fissaggio dei fregi con riempimento finale delle teste delle viti a brugola a mezzo puntatine di saldatura (e molatura finale), possono essere un ottimo deterrente al furto...

guarda la cosa non mi stupisce a Torino si erano pure fottuti le targhe (copie d'alluminio) della E636.002 messe in opera il mese prima e si erano pure portati via quelle lato cabina AT (quindi ci sono entrati dentro), da allora ogni targa, fanale d'ottone, ecc è fissata o con bulloni antifurto (quelli che si rompono dopo un certo sforzo di chiusura) o con un punto di saldatura se la si vuole smontare si riesce comunque ma che almeno abbiano da tribolare un pò!!

salut

Neanche se li siliconate serve a qualcosa. Ho visto delle E464 senza più targhe e quelle garantisco che c'è silicone quindi perdonatevi la mia osservazione inutile sbattersi sui forum di come gestiscono le proprie macchine FS quando capirete che è un società S.p.a quindi ogni fine anno deve mostrare un bilancio dove ci sn attivi e passivi. Impianti non hanno più il materiale nemmeno per riparare quindi Genova non ascolta perchè nessuno è interessato a questa faccenda perchè per loro che sia blu o nera non importa basta che circola, non avevate detto voi che impianto genovese l'avrebbe usata con pasimonia. Non credete più alle frasi dolci delle ferrovie se devono coprire un turno ci metterebbero qualsiasi cosa che cammina anche un cavallo.

Ma tu che ne sai dei rapporti e degli accordi che io e altri abbiamo avuto con alcune figure chiave di Genova, che abbiamo ora e che eventualmente avremo in futuro??? A dir la verità ci si è già mossi per porre rimedio alla questione furti sulla 607, ma inutile stare a scrivere dei grossi problemi che comporterebbe tener ferma la macchina in questo momento per evitare altre spiacevoli sorprese... oltre all'inopportunità di distrarre alcuni operai dell'officina impegnati serratamente nella manutenzione corrente dei caimani.

Ma qui c'è sempre qualche riportatore di luoghi comuni che ne sa più degli altri... e che porrà rimedio da dietro un PC...

Fine delle trasmissioni.

Come sempre hai ragione io non conosco le tematiche delle persone e gli agganci che hai. Ma ho esposto un pensiero che può essere condiviso come no. Questione furti non penso che la officina possa rimediare così perchè le targhe se uno è predeterminato a prenderle trova modo di prenderle. Mi ricordo che la E655.035 con i miei occhi girava con la targa piegata perchè qualcuno nn riusciva a staccarla e ha usato il piede di porco. Come è successo per la E645.023 per il fregio. Una macchina circolante può capitargli di tutto secondo me il discorso diverso se la macchina fosse impostata al treno soccorso allora sai che in deposito la macchina non può avere attacchi se no di qualcuno che lavora lì dentro.

complimenti vivissimi per queste persone!

Chi può esser stato? Un vandalo? Allora per questa ipotesi possiamo suppore che se è un c.......e cosa che sicuramente lo sarà lo vedremo all'asta sul noto sito. Un'appassionato? Beh in questo caso il discorso si fa molto diverso. Per quest'ultima ipotesi, se davvero così fosse, lo si può definire oltre che un vandalo della peggior specie anche un emerito ignorante. E non aggiungo altro...

Luigi

Che schifo che fanno queste cose .... come si può rubare un fregio ad una macchina appena riportata in livrea storica dopo tanti sacrifici immagino e tutte le difficoltà del giorno d'oggi?... è solo gente INCIVILE..e anche ladra... uno schifo ripeto....
li rivendono sicuro..ma per farne cosa poi???? per appenderli in casa??? per me è incomprensibile tutto questo... e se sono appassionati ancora peggio