Il carro si può zavorrare... caricandolo. Infatti non gira vuoto, ma è sempre carico con alcuni pallet-tank pieni d'acqua (le colonne idriche oggi sono introvabili!) e di sacchetti di carbone, pronti ad essere riversati nelle carboniere della T3. Il carico viene disposto in modo da essere quanto più possibile simmetrico ed equilibrato.
La riproduzione del carico sarebbe tanto più apprezzabile, proprio in quanto il carro generalmente viaggia a porte aperte.
Complimenti ad Alex84 per questo bel lavoro!

Ciao
Andy

complimenti alex, bellissimo lavoro! Pensavo facessi il carro di servizio a carrelli, cmq sia sta venendo un bel lavoro.
Mandi, max

Ciao Andy, grazie mille per i complimenti.

Per quanto riguarda il carico, immagino che i pallet tank a cui ti riferisci siano dei normali pallet, con sopra un set di bidoni carichi d'acqua (se non è così puoi gentilmente spiegarmi di che cosa si tratta?); una volta finito, una sommaria imitazione del carico penso di mettercela, comprese le due barre mobili di sicurezza e un paio di volontari affacciati.

Alex

Ciao max, grazie anche a te per i complimenti.

Non ho ben capito a quale carro di servizio a carrelli ti riferisci; se intendi il bagagliaio a carrelli "Carnera" (quello che fanno sia ACME che SAGI) è in cantiere da tempo, come puoi vedere qui: viewtopic.php?f=7&t=56405
purtroppo ho interrotto il lavoro perchè devo studiare un modo pratico per farci il tetto: con un carro così lungo il plasticard s'imbarca in alcuni punti rendendolo esteticamente inaccettabile.

Alex

Fabrizio, se per il sottocassa intendi quello in metallo bianco della Co. Ri., presente anche sul sito della duegi, mi sembra che sia esaurito da tempo; per quanto riguarda i kit, andando a memoria, l'unico con boccole supplementari era quello della cisterna con garitta. Il kit del carro P ha in surplus un telaio e i pezzi per una seconda garitta, altrimenti non mi sarei posto il problema dato che di kit ne ho presi tre. Se poi adesso lo hanno modificato in questo senso... buono a sapersi!

Alex

Complimenti per il lavoro.

Se ti serve una zavorra CO.RI. dovrei averne in giro. Fammi sapere.

Alberto

no, intendevo il carro officina, quello col tetto strano......quello che é conservato a cuneo.
Mandi max

Grazie per i complimenti Alberto. Ti ringrazio per l'offerta, ma ormai non credo di riuscire a farcela stare.

Alex

No, quello non l'ho ancora incominciato. Sarà probabilmente il prossimo a cui metterò mano, tempo permettendo.

Alex

I pallet tank sono contenitori grossomodo cubici in plastica, contenuti da una gabbia metallica che conferisce loro stabilità e robustezza, la cui base corrisponde alle dimensioni di un pallet standardizzato. Hanno un foro con coperchio filettato sulla sommità, per il carico, e un rubinetto con coperchio filettato alla base, per lo scarico.

Ecco un'immagine di un pallet tank:
http://www.gottagosurplus.com/Pallet_Li ... photo1.jpg

Ciao
Andy

Ciao Andy,

Grazie mille per il chiarimento.

Alex

Cosa sono quei collegamenti (elettrici?) che si vedono sulla testata.

Quasi alla fine...

OT: @ max, per le foto ho seguito il tuo consiglio.

Alex