Ciao a tutti, vi piacciono?





Saluti!

Direi niente affatto male.
La 663, pero', e' un po' guastata dalla cattiva giunzione tra frontale e pareti laterali.
Su che basi le hai realizzate ?
Saluti
Stefano.

Il 345 usa la carrozzeria Del Prado è "integrale"?
Io ne ho motorizzato uno con la meccanica Kato debitamente allungata e con zavorra in più. Ma l'ho lasciato in XchifoMPR

Non le ho fatte io...
La 663 è in ottone fotoinciso con tetto in resina.
Io ho solo messo i vomeri, fischi e trombe e ho pitturato le tendine.
Il 345 è una copia del Del Prado, io ho solo riprodotto il vomere e le due parti del sottocassa, ho aggiunto i mancorrenti. Vedrò se riesco a tirare via quello schifo di fischi (che sembrano dei bottiglioni)...
Comunque direi che la scala N, se proposta industrialmente, con una buona qualità e a prezzi ragionevoli, potrebbe tranquillamente diventare la scala del futuro...
I giapponesi che sono maestri della N, ora stanno proponendo la Z...
Magari da noi potrebbe affermarsi la N... in Francia sta già succedendo da qualche anno, in Gran Bretagna c'è da anni... da noi... mah... poi ci sono sempre i soliti criticoni dell'aria fritta che sentenzieranno... Comunque, con una tavola di 100x50, ci si può già divertire... in H0 no!

Per il 345 hanno usato il tram Bachmann.

Bellissime!!!Come te anche io faccio N solo italiano e devo ammettere che questa scala è stupenda....
Ti anticipo che uscirà a fine anno un modello la Aln 772 della ditta Seven in kit o solo da montare già verniciata con tecnologie industriali!!!
Complimenti di nuovo!!!
Francesco

Lo stesso produttore della Aln livrea d'origine ne ha fatto un nuovo modello con nuova motorizzazione in livrea XMPR

Bellissime le loco...Anche io ho divverso materiale in N italiano...Ora escono le Gran Confort Safer e speriamo anche il 626...Il tibidabo non si può guardare!!!
Per il 345 in foto non è che si tratta del modello che ha proposto quest'anno Colli (locomodels) ???
Vorrei avere più info in merito...
P.S. manca la fascia argentata che corre sulla perte superiore!!!
Un saluto.
Francesco.

No, stai facendo un po' di confusione. Lorenzo Colli è depositario del marchio LoCo. Costruisce modelli in ottone fotoinciso o metallo bianco con propria meccanica di buona fattura. Ultimamente sta perfezionando il 428 e ha da poco fatto il 464. Ha a catalogo anche la 402A, le articolate, la Ale840 e l'Etr200. Sono modelli che si collocano in una fascia media (200-300€), robusti, con un buon comportamento su plastico e sufficientemente accurati.

Esempio:



Il marchio Locomodel è invece di Giorgio Donzello. Qui siamo su un altro mercato, si superano tranquillamente i 1000€ ed è di Locomodel il 345. Sono modelli di pregio come quelli di Euromodell F.P. o Fine Scale Muenchen. Come vanno non lo so... è al di sopra della mia portata.

Ecco una foto dal suo sito del 345.

Io invece ti contraddico.....Lorenzo Colli o Lo.CO. quest'anno ha messo in produzione il 345 1122 in livrea di origine copia in resina del modello DelPrado in colorazione di origine...
Visto al Serafico il modello, ma volevo sapere se è il modello a inizio pagina perchè sembrerebbe che manca la fascia argentat superiore....Secondo voi è possibile?

La scala N mi ha sempre affascinato, in realtà da bimbo il primo plastico, che mi fece papà, era in scala N.
Il fatto di vedere una certa disponibilità di materiale Diesel (Aln663 D345) mi fa fare qualche pensierino
Magari a Novegro presterò più attenzione ai produttori, s presenti, che avete citato

Ciao Ciao

Fidati ci sono ci sono....Poni uno sguardo anche allo stand Safer sono in uscita le Gran Confort e il 626...
La N è fantastica!!!

mmhhh.. se è vero gli consiglierei di fare attenzione, la Del Prado è defunta ma i diritti sono vivi e vegeti ed in mano ad una società spagnola che li ha concessi alla Amercom (Polonia).
Infatti stanno uscendo in edicola con le vecchie collezioni già pubblicate e molti modelli si trovano anche sulla baya inglese.
Piuttosto che rischiare con le copie in resina gli converrebbe cercare un po' di originali come ha fatto con l' E428.

Comunque che sappia io, anche il 428 semiaerodinamico è una copia in resina, riferito proprio dal Colli al Serafico...Non penso ci siano problemi...
Comunque non andiamo a creare casini Massimo chiudiamolo qua il discorso delle casse...
L'importante è sapere se è presente il D345 dal Colli perche a me sembra che manca la fascia argentata superiore...

Ho sentito Lorenzo, sarà presente a Novegro e il pezzo forte sarà il 428.

PS avevate ragione sul fatto che ha prodotto anche il 345... ero rimasto un po' indietro.