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Autore Messaggio
Mattia646
 Oggetto del messaggio: Re: [Tecnica Ferroviaria] Trazione Simmetrica.
MessaggioInviato: lunedì 17 dicembre 2012, 16:58 
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Iscritto il: venerdì 29 gennaio 2010, 13:56
Messaggi: 2779
Località: Legnano (MI)
Penso siano gli IC per Perugia di cui parlavamo qualche topic fa...
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The Dark Master
 Oggetto del messaggio: [Tecnica Ferroviaria] Trazione Simmetrica.
MessaggioInviato: giovedì 20 dicembre 2012, 21:18 
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Iscritto il: domenica 2 dicembre 2007, 11:43
Messaggi: 2262
Località: Catanzaro
Signori miei ma nelle intercalate vale la stessa tecnica oppure si adotta una tecnica completamente differente?


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sincrono
 Oggetto del messaggio: Re: [Tecnica Ferroviaria] Trazione Simmetrica.
MessaggioInviato: sabato 22 dicembre 2012, 11:55 
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Iscritto il: sabato 10 luglio 2010, 21:29
Messaggi: 284
Pur essendo prevista, non mi è mai capitato di effettuare dei treni con loc intercalata (e mai ne ho visti). Il comportamento del macchinista è identico a quello di una locomotiva titolare in doppia trazione.
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E.636.082
 Oggetto del messaggio: Re: [Tecnica Ferroviaria] Trazione Simmetrica.
MessaggioInviato: sabato 22 dicembre 2012, 21:24 
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Iscritto il: martedì 14 marzo 2006, 7:00
Messaggi: 1656
Avendo lavorato diversi anni alla Cargo,le Maggiori spinte ( compartimento o ex di Milano avvenivano ):
Sulla Genova-Ronco Scrivia quasi sempre con doppia trazione in testa
Sulla Albate Camerlata-Molteno con le D.343
Sulla Como- Albate Camerlata
Sulla Arona-Vergiate ( se non ricordo male ) a volte per mancanza del manovratore si proseguiva sino a Gallarate
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