Scusatemi, mi sto perdendo forse in un bicchier d'acqua.
Ci sono scambi Roco cui applicare motori sottoplancia (tipo i Peco e gli stessi Hornby)?
Da chi li trovo?
Per non fare pubblicità, potete inviarmi MP.
Grazie a tutti.
Gianfranco

Da sempre a tutti gli scambi Roco senza massicciata, e di qualsuiasi versione, si possono applicare i motori sottoplancia, sia i Roco, sia quelli di altri produttori (salvo gli specifici).
Esiste/esistono il/i cataloghi, anche on line.

Io li avevo presi,sono stati una cosa(per me) antipaticissima da montare ;devi stare pure attento a non farti male in quanto l'asticina non è rigida come nei Peco ma è sottile ed appuntita come un ago!per fortuna il negoziante se li è ripresi e li ho -felicemente- cambiati con una 875....

Eccolo in una foto....


Incerottati saluti!

Ciao, Dario.
Ti ringrazio moltissimo per l'utile informazione.
Gianfranco

Un problema si presenta coi Peco SL 10:a parte l'assorbimento che hanno,a me è risultato difficile montarli per un fatto di vista(occhi) e posizione sotto il tavolato,anche perchè:a) il foro dello scambio Roco,con una piccola punta,va allargato per ospitare il perno del motore made in English;b)il piano di multistrato di 1 cm, poi è troppo per il perno dei motori PL10 e bisogna ricorrere a quelli con l'asta lunga che poi va ....tagliata perchè è....troppo lunga!! ; c)senza dimenticare che è necessario dotarli dello switch per la polarizzazione, coi relativi tre cavi che vanno dentro i fori previsti nelle traverse del deviatoio Rocoline.

Affaticati saluti!

Gaugemaster ha in catalogo motori che io ho adottato per gli scambi in curva della Roco: hanno lo switch incorporato nella basetta e dunque basta fare i collegamenti che sono illustrati nelle istruzioni di montaggio. Quanto ai motori sottoplancia Roco, non posso che concordare con le critiche già scritte in precedenza: non sono troppo pratici ed anche particolarmente cari.

se sono del tipo con la molletta di ritenuta,puoi usare la tipologia peco,se sono recenti e in cod. 83,non hai la molletta,pertanto ti occorre un motore che ti "trattenga"lo scambio in posizione.
ne ho usati tre nel mio plastico e li aziono con i tillig sotto plancia.
l'astina è sufficientemente lunga e hanno anche i contatti ausiliari per alimentare il cuore o altro


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Buoni i tillig...inutili e obsoleti i peco.........il roco non era male.
Col il peco hai problemi di assorbimento e hai bisogno di molla per bloccare ago come gia detto.
Conrad no? Economici e bloccano ago

Auguri

Non ho capito bene i Conrad come sono fatti,cioè:il comando è basato come i Peco/Hornby su un'asta rigida?( li ho visti in foto ma non era molto chiaro).

Sihanno sempre asta rigida e riescono, essendo un po rigidi nel movimento , a tenere l ago in posizione.
BIsogna perderci un po di tempo per centrarli bene