Belìn ragazzi, qui si parla di "privatizzazioni" e "devoluscion" senza azzeccarci (ma proprio nulla). Vista la scarsa preparazione media in materia, torniamo a parlare di treni?

visto che adesso sono pure intervenuti ministri e ministeri si puo tornare a discutere:
Io resto del mio parere:
Disfarsi di trenitalia ( con annessa livrea xmpr ) e investire tutto si RFI!

L'obiettivo per le FS (in una quasi impossibile mia gestione) sarebbe:
1. dimezzare i biglietti ferroviari (e nello stesso tempo eliminare i tempi morti alle coincidenze);
2. stabilire accordi con le società di trasporto pubblico su gomma per i servizi in zone non servite da treni;
3. riaprire al trasporto merci anche le stazioni più piccole;
4. recuperare i "rami secchi";
5. rimettere personale nelle stazioni;
6. aumentare le presenze della PolFer;
7. aprire le stanze inutilizzate dei fabbricati viaggiatori alle persone senzatetto;
8. incoraggiare le famiglie tramite i "pacchetti famiglia" per i week-end;
9. personale fisso nelle biglietterie;
10. conservare il secondo agente di macchina;
11. conservare un locomotore di scorta in caso di malaugurati guasti;
12. evitare la rete snella.

Beh, sei libero di ipotizzare qualunque cosa.
Il problema è sempre il fatto che si parla di (pochi) soldi pubblici, che vanno gestiti al meglio. Buttarli in mille rivoli non aiuterebbe le ferrovie, i cui mali derivano da cause profonde, e non dagli effetti che tu vorresti "curare", ma peggiorerebbe i conti dello Stato, ossia le tasche di tutti noi.
Ecco perchè una Tua gestione è non improbabile, ma impossibile.