Si intendo proprio queste!! attendo suggerimenti
saluti, dan

Esisteva una composizione omogenea di vetture in livrea C1 (arancio con banda bianca): prime classi (Roco), ristorante (Liliput) e seconde classi (Heris). Era l'EC Monteverdi Venezia-Ginevra.
Se serve, la ristorante l'ho messa in vendita.

L'altro EC dalla Svizzera verso Venezia, il Canaletto, aveva invece le vetture SBB in livrea bigrigia.

fra la prima e la seconda parte dell'inter-rail 2006 vi segnalo in composizione allo Spree-Danau Kurier (Berlino Vienna) del primo agosto scorso nientepocodimeno che una carrozza GRECA!!!! di quelle della stessa famiglia delle modularvagen austriache.
tutti gli EN presi nella prima parte sono arrivati a destinazione con ritardi notevoli e apparentemente ingiustificati, tranne quando dal Vienna-Amburgo hanno dovuto togliere dalla composizione una cuccetta che non ne voleva sapere di "accendersi"!

una composizione a richiesta:

EN MONTECARLO
E402A
01 X cucc comfort
02 X cucc comfort
03 MU
04 MU
05 X cucc (non comfort ma aria condizionata)
06 X cucc (nè comfort nè aria condizionata!!!!... indovinate dov'ero...)
07 X 2cl non condizionata
08 X 2cl giubileo
09 x 2cl giubileo
10 EXCELSIOR
11 MU
12 MU
13 X cucc comfort
14 x cucc comfort

e per finire un GRAZIE ENORME al mitico Fabio per tutto quello che mi ha fatto trovare a Paris Nord (fra le altre la MITICA SNCB 6215 di qualche messaggio fa e la BELLISSIMA SNCF BB9330)

ora riparto... Spirit vado ad est =)

ri-tornato!

segnalo la spettacolare composizione che da Salisburgo a Vienna e viceversa accomuna due mitici EN:

l'EN 263 Orient Express Paris Wien

e l'EN 239 Allegro Don Giovanni Venezia Wien

i due treni sono "mediamente" composti ciascuno da:

1 letti + 2 cuccette + 2 seconde

con materiale tutto OBB ad eccezione delle due seconde dell'Orient Express che sono SNCF (una corail a salone e una a scompartimenti con spazio per le bici); lo spettacolo visibile da Salisburgo a Vienna non è dovuto tanto al fatto che questi due treni vengono aggangiati fra di loro ma al rinforzo di carrozze OBB che vengono interposte:

1 prima classe + 1 mista bagagliaio/seconda + 2 seconde

qui le OBB si sbizarriscono! le due seconde sono spesso del tipo usato per treni vicinali e navetta!

altra stranezza:
a Vienna il treno arriva (dietro a una 101 DB) col "Parigi" in testa, seguito dal rinforzo interno OBB e per finire dal "Venezia"

ma riparte da Vienna (sempre dietro a una 101) col "Parigi" sempre in testa e cioè in coda rispetto alla composizione del mattino

Danilo, a Vienna ho rivisto la MU trenitalia xmpr RR-compatibile!!! ... purtroppo è sempre quella che avevo già visto a Roma ... chissà se ce n'è almeno un'altra?

Risposta in ritardo per z,
vetture MU nei colori originali le puoi trovare ancora in serbia, sono vetture letto ex francesi che fanno servizio sulla belgrado -bar, se trovo il link alle foto lo scrivo

ma anche in Austria! il 26 luglio nel treno espresso notturno DACIA (n°347/738) ce n'erano in composizione 2 di quelle EX CIWL e quindi compatibili col modello Rivarossi;
il giorno successivo il treno aveva altre due MU sempre il livrea blu con striscia bianca ma di una serie successiva alla ex-CIWL e quindi incompatibili col modello RR

Vabbè accontentiamoci dell'unica ancora in circolazione...

...

Tre belle novità da un amico che abita in Francia: molto utili alla testa dei convogli interazionali

Classe 20 SNCB di Roco


BB 26000 "Astride" di Jouef


CC 72000 di Jouef


e infine...
CC 6500 di Jouef

Francamente la 36000 Italia è troppo bella!! Tu che ne dici Luigi?

Grazie Luca per avermi messo le foto

...

Luigi, non eri tu che chiedevi consigli per gli acquisti? Con queste proposte, credo che la crisi di astinenza passi a chiunque

A Luca .... mi vuoi far crepare , lo sai che la Astride la cerco da tanto, per tu sai cosa .... SIGH! Dopo la Sybic è la loco che desidero maggiormente per i miei ..... obiettivi ......
E va a finire che me le prendo tutte .... Sybic, Astride, 22000, 25000, carrozze RIO, etc. etc. etc.

Ciao Luigi,

la 2024 sncb con le CC 72054 e 36042 sncf le ho tutte comprate domenica. Sai quanto costa solamente la 36042? 174 euro!!!! IO VI SFIDO di trovare a questo prezzo una locomotiva fatta cosi bene con una meccanica di questi livelli. Domani vado a comprarmi la BB15000 Roco in livrea corail plus

Domani chiedero' al simpatico Luca di mettermi altre foto sù questo topic

A presto amici