Piccolo OT
mentre la classe ponte di un Leopard prima versione era mi pare 44 ton. ,la classe ponte di un trattore con rimorchio per recupero / trasporto carri poteva arrivare a 80 / 96 ton. perchè và sempre considerato il massimo carico trasportabile .

Giancarlo

I famosi ATC81...

Il primo è un dragon wagon ex esercito usa nella rara versione con cabina non blindata , il secondo è il diamond t ex esercito britannico , in quanto ha l uscita del cavo del verricello sul pancone anteriore , cosa che quello americano non aveva

Foto scattate alla cecchignola ?

Si, dovrebbe essere il Museo Storico della Motorizzazione Militare della Cecchignola, io le foto l'ho prese da questo sito e non lo dice, ma la tettoia è quella:

http://www.ferreamole.it/images/atc81/zatc81_01.htm

...forse dal nome dei file caricati si capisce.



Alessandro

Azz.... questa non la sapevo, vi ringrazio per il chiarimento, però ora devo trovare una tabella (STANAG) con l'indicazione dei pesi da indicare sui vari mezzi corazzati, esiste da qualche parte?
Io ho solo scoperto che dal 1999 non ci sono più gli identificativi di reparto, per ragioni pratiche, miscela di mezzi tra i vari reparti.
Arrigrazie
Cesare

M109 , M110, M107

Ciao

Massimo[attachment=3]PB300793.jpg[/attachment][attachment=2]IMG_3270.jpg[/attachment][attachment=1]IMG_3375.jpg[/attachment]

per quanto riguarda la sporcatura dei mezzi militari, vi consiglio vivamente di dare un'occhiata al blog di Miguel Jimenez...

http://migjimenez.blogspot.it/

è l'autore dei prodotti MIG Production (anche se ora lavora per l'AK); i prodotti MIG e AK sono perfetti per questo tipo di invecchiamento.

ciao!

Alcune prove del convoglio incompleto e con i mezzi non fissati da cavi e catene in vetrina.
Ho messo in composizione una Bc di MdF come consigliato dall'amico emilio444.

Il convoglio militare sarà composto da:

2 leopard recupero
2 leopard 1A
1 M109
1 M113
1 M106
1 ACP80
1 ACP80 da recupero con gru
1 ACM80 (elaborato da modello Trident)
1 ACL75 ( elaborato da modello Trident)
2 Fiat Ducato
3 rimorchi per autocarro
2 shelter

Ciao.
Alessandro

INIZIO O.T.

Guardando le foto degli M 107 ed M 110 (inizio produzione anni '50 a memoria ) americani , non posso fare a meno di notare una certa somiglianza di struttura (ma oserei dire anche discendenza ?? ) del cannone semovente Ansaldo da 149/40 del 1942 ,catturato prima dai tedeschi e poi dagli americani che lo portarono in USA ed è ancora lì all'Aberdeen Proving Ground.
Oppure del più piccolo semovente da 90 / 53.

Come non si può scordare il carro M42 prototipo (sempre Ansaldo ) armato di una torretta dotata di quattro mitragliere da 20 mm. Isotta Fraschini ,per la protezione antiaerea dei plotoni corazzati . Costruito nel 1943 fù requisito dai tedeschi che ,quando si dice il caso ,l'anno dopo mettono in linea il Wirbelwind su scafo del Pz IV armato con la quadrinata da 2 cm.

Magari sono solo miei pensieri e pure sbagliati ,ma non è che ci hanno copiato alla grande ???

FINE O.T.

Giancarlo

Ciao Alessandro, aggiungo il mio contributo. Un bijoux la Bc in composizione! Belli i mezzi da te trasformati

Grazie Emilio, il tuo contributo è spettacolare, belle foto e soprattutto dell'epoca che mi interessa.

Ciao.
Alessandro

Alessandro, vorrei solo farti notare che i mezzi caricati su carri ferroviari per un trasporto anche breve vengono, per ovvi motivi, disarmati e non devono avere nulla che possa essere fonte di pericolo, quindi via antenne e mitragliatrici.
Inoltre non è necessario caricare i camion sui carri ribassati, puoi caricarli su normali Ks o Rg, ci stanno sotto la linea aerea, con le misure standard in uso nelle FS.
Ora vado in O.T. per rispondere a Giancarlo alias Libli II... intanto fa sempre piacere leggere interventi come il tuo e anche io sostengo che ci hanno copiato alla grande, anche di recente gli americani volevano soffiarci il centauro o mi hanno detto una cavolata?
Cesare

Ciao Emilio.
Il picchetto d'onore con scope e badili è il classico esempio di bel ricordo di "vita militare" che uno si porterà dentro e rimpiangerà sempre.
Tipico delle calde giornate estive quando non avevi nulla da fare e non ti andava di stare in branda nella camerata.
Io quando stavo a Roma la sera non tornavo nemmeno a casa e pernottavo spesso in caserma.
Le serate in foresteria con pizza e supplì e una decina di commilitoni non le dimenticherò mai !!
Ciao, Marco

Re.Co.Su.Tat. II° Btg "Granatieri di Sardegna"

Marco ma che ci facevi nei Granatieri!!!??????! Quindi eri al "Cengio"? Io pensa te ero al I Btg. Bersaglieri di Civitavecchia Brigata Granatieri di Sardegna!

Io ero granatiere ...... tascabile !!!
A Fano (Caserma "Verotti") mi assegnarono a un reparto di fanteria.
Poi nel mio girovagare fui assegnato al Re.Co.Su.Tat. dei Granateri come "fante aggregato".
Infatti le mostrine dei Granatieri le ho avute di "stecca". Io avevo quelle della fanteria.
Ciao, Marco

PS : come autista generico e poi come autista del comandante (grazie agli anni trascorsi con vari corrieri ero all'epoca conoscitore di tutte le vie e meandri di Roma !!!) sono stato in tante caserma. Per qualche giorno o per intere settimane.
E quando andavi in trasferta oltre a essere soldi era divertimento allo stato puro.

Geomiles di Firenze
Bersaglieri di Civitavecchia (RM)
Monteromano (RM) - campo militare simulazione
Cesano di Roma (RM) - poligono di tiro, trasporto reclute con Iveco 370S
L'Aquila - allestimento campo militare con anche tre tradotte giornaliere alla guida di ACM 80 e VM
II° Fod San Giorgio a Cremano (NA)
Teulada (CA) - allestimento campo militare