fornetto a microonde..

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quello rilfesso mi sembra Leone di Lernia... [/quote]
mitico leone!

Mitico?!?!?!?!
A me provoca l'orchite...

Se ascolti lo "zoo di 105".. fa sbregare dal ridere con tutte le scemenze che dice..

Appunto perchè, raramente, mi è capitato di ascoltare quella sottospecie di trasmissione radiofonica che mi viene l'orchite...
Trasmissione piena di volgarità gratuite e senza senso.
Pensano di essere spiritosi riempiendo i discorsi di cazzi, minchie, culi, tette...?
Mha...
Oh se ti piace meglio per te...

Non ti si può dar torto.. sarà da luglio che non la sento ma quando capitava cinque dieci minuti.. questa "fucina" di scemenze fa ridere.. ci sono cose troppo stupide per essere vere..

Luca, non volermene, ma questo tipo di trasmissioni radiofoniche (risate finte e volgarità gratuite) non vanno giù...

Cosa aveva scritto stavolta?

Nulla, non ti preoccupare, ma siccome nel thread del sondaggio sulla 461 che ha aperto nella sezione rotabili, lo avevo invitato con gentilezza a smettere di scrivere stupidate, altrimenti richiedevo che fosse bannato, adesso, dimostrando in pieno la sua grande intelligenza, inserisce messaggi con questa scritta che la dice lunga sull'impossibilità di qualsiasi dialogo costruttivo e tentativo di "conciliazione" senza doverlo cacciare via.

Franco

Grazie Franco per la precisazione!
Ho letto il topic aperto dal nostro nella sezione rotabili, cosa devo dirti?, secondo me ci prende in giro e noi gli diamo pure corda.
Dovrebbero bannarlo, è chiaro.
Ciao e a presto!

Per togliere dubbi volevo raccontare ciò che è successo quando ero in montagna: una sera ero su un treno con destinazione Innichen (San Candido) e, quando scendo, con mia grande sorpresa, scopro che la locomotiva (e 464) aveva entrambi i pantografi alzati, visto che Innichen è il capolinea prima dell'Austria, i macchinisti sono scesi per tornare a casa e ho immediatamente chiesto loro il motivo dei due pantografi alzati, con il ricordo in testa di questo thread, e mi hanno risposto che, siccome per il freddo la linea aerea è coperta di brina, il pantografo anteriore serve (in quel caso) solo per rimuovere il ghiaccio, per consentire una migliore presa di corrente del successivo, una sorta di "rompighiaccio".
Ovvio che questo può capitare solo in inverno, con temperature sotto lo zero e (penso) che si possa fare solo con loco moderne, che permettono di alzare un pantografo e escludere la presa di corrente, ma se è possibile anche su mezzi più datati, correggetemi.

Da quando sono in ferrovia, lo ho sempre visto fare, nei casi di bisogno, con qualsiasi locomotiva elettrica.
Omnibus

Ti riferisci ai due pantografi alzati quando c'è poca tensione nella linea? O di disattivare l'assorbimento di corrente di uno dei due pantografi?
Pensavo solo per il freddo, ma sono qui per imparare

I panto sono in parallelo e quindi l'hanno alzato per ragioni di rompighiaccio.

Entrambi i panto sono alzati quando la linea e tortuosa (riviera ligure) per migliorare la captazione di corrente.