Io temo che l'aggiunta di 2 anelli di aderenza, senza prese di corrente sui carrelli portanti, penalizzerà la regolarità di marcia della locomotiva.........

Guarda che i carrelli portanti hanno già la presa di corrente sugli assi interni ...

Salve , a me hanno detto che il maggior problema è lo spessore dei cerchioni , per quello non hanno messo gli anelli . .

Asse gommato arrivato oggi !!!!
Dal sito livornese vedo che ha un prezzo altino ma sarebbe gratis scambiandolo con un originale...

Quindi significa che a breve consegnano anche la E326 008 col compressore?

Salve a tutti,
torno sull'argomento per una domanda
sul mio modello c'è un lieve rigonfiamento della plastica della cassa sulle fiancate in corrispondenza delle sedi delle viti che uniscono la cassa al sotto cassa.
La cosa si nota con un po' di luce radente lungo le fiancate
E' un problema del mioesemplare o c'è anche sui vostri?
Grazie
carlo

Carlo
quello che hai detto spaventa un pochino...
Stasera quando torno a casa controllo:non vorrei MAI che fosse un difetto come quello gia'riscontrato nella parte centrale delle prime 840 della stessa casa...


Armando

Ciao, hai provato a svitare leggermente le viti?


Andrea

Provo a postare un'immagine.
In effeti potrebbe trattarsi dele viti eccessivamente serrate ... ma nessuno è capitato ?

Sembrerebbe qualcosa che dall'interno spinge in quel punto dove la cassa è più spessa proprio perchè c'è l'alloggiamento per la vite. Se lo hai digitalizzato è possibile che qualche cavetto del decoder si sia infilato proprio in quel punto mentre richiudevi la cassa.

Ciao Deca63 forse posso tranquillizzarti dicendoti che il particolare che hai fotografato non é un difetto sopravvenuto col tempo ma é di fabbrica dovuto, probabilmente, al rinforzo per le viti.
Almeno nel mio modello é stato così. Quel rigonfiamento c'é sempre stato.

Ciao

Grazie delle rispsote.
Il modello è nuovissimo, appena ricevuto dal negozio da cui l'ho acquistato con ricevuta di acquisto e garanzia della casa.
Prima della spedizione ì'asse originale è stato sostituito dal negoziante con quello gommato; l'intervento sul modello è comunque in garanzia per , che ha riconosciuto il difetto di trazione.
Quindi se la locomotiva ha questo probleminostetico (su entrambi ilati) ce l'ha dalla nascita e probabilemte la garanzia lo copre.

Ma sempre che sia un difetto di questo o di pochi esemplari.

Se invece sono tutti così ...

Carlo

Ciao a tutti. Piccola informazione. Qualche mese fà, ho acquistato la E 326 008, col biellino tanto per intenderci, e finalmente a plastichetto finito, ho iniziato a farla girare. Il mio plastico/diorama ha curve da 105mm di diametro, però ogni volta che la macchina entra in curva, tende a frenare. Ho provato a lubrificare i tre assi principali e particolarmente quello centrale, perchè potesse avere più libertà di gioco, ma nulla. Succede anche a voi ? Siete riusciti a trovare qualche soluzione?
Grazie
Mario

proprio spaccarotaie come al vero!!

Se hai su l'asse gommato e possiedi anche quello non gommato prova a sostituire quest'ultimo al primo. Nelle curve è più un danno che un beneficio. Se non hai livellette 'significative' la massa della loco è ampiamente sufficente a garantire uno sforzo di trazione realistico (in scala).