la e 412 che è una adtranz l'avevano mandata fino a zurigo e ritorno mi ricordo
http://www.prose.ch/dbFile/149/w-240/max/2002_e412.jpg
poi non s'e ne più fatto nulla.
come la solito.

era una considerazione generale sull utilizzo della macchina all estero, che tanto non ci andra mai, men che meno su rete OBB e DB perche avrebbe bisogno di uno strisciante da 1950 mm che non possiede, mentre ipoteticamente sulla rete SBB che utilizza uno strisciante da 1450 mm, come sulla rete RFI si.

chiedo venia forse per la domanda banale,
ma ho notato che nessun IC che va al nord e' trazionato da E 403, ovvero in parole semplici a milano centrale io non ne ho mai vista una, mentre mi pare di capire e apprendere che vanno da roma (deposito d assegnazione credo) in giu.

come mai?


grazie mille

malte

semplicemente mancanza di personale abilitato,e poi perché probabilmente con la moria di 444r aldilà di roma,si compensa con l'utilizzo delle 403..
chissà se un giorno verranno anche a Milano o altro..

Ma c e cosi tanta differenza tra una 402 b e una 403 nella guida?

bhe Malte,credo proprio di si.sono due loco cmq diverse tra di loro,che quindi necessita di un corso dedicato al personale.tra l'altro cambiano parecchie cose tra una 403 ed una 402b,a partire dal freno(a leva invece del classico rubinetto)logica di veicolo,ecc ecc...
non sono proprio uguali....

Grazie per la dritta.....!

Sono due macchine differenti! Per anni ho guidato una 402 del 1998 e ti assicuro che praticamente non teneva i binari. Quando prendevo le curve allegramente, dovevo decelerare senza frenare e poi controsterzare energicamente. In compenso ai segnali partivo a razzo e gli altri mi stavano dietro.
Da qualche mese ho una 403 e va da dio. Silenziosa, comoda e tenuta di binari molto sicura, tanto che mi hanno autorizzato a viaggiare in rango D su quasi tutta la rete. In compenso "tira" meno delle 402B, ma a bordo mi sento molto più figo.
Ah, quando mi vedi fammi una bella foto in biancoenero e mettimi su feisbuk, che sono tanto trendy

scusami se intervengo,ma "viaggiare in rango D" da quando? esiste il rango D e non lo sapevo??????

......forse non lo sai ma ti sta prendendo per il....fondello!!!!

c'era infatti questo pezzo:

Quando prendevo le curve allegramente, dovevo decelerare senza frenare e poi controsterzare energicamente. In compenso ai segnali partivo a razzo e gli altri mi stavano dietro....


che m lasciava molto pensare.......