sfogliando il blog di tutto treno ho visto una notizia dello scorso maggio, come da oggetto.
cosa era successo a queste E 403 di cosi pesante? che tipo di danni gli avevano fatto?

riporto il link

http://blog.tuttotreno.it/9538-al-compl ... ppo-e-403/


grazie

malte

Ciao!
Non ho informazioni al riguardo, ma se le loc sono state ferme parecchio tempo in quelche scalo è facile immaginare che sia stato rubato rame o componentistica...

Antonio

Sempre belle cose nel nostro paese.......

Dall'articolo ce scritto che sono state vandalizzate e quindi danneggiate.
Speriamo che le mettano a posto.

due giorni fa sono stato a roma e sono passato con il treno a fianco al DL di san lorenzo.avevo visto una 403 pesantemente malmessa(la 017)senza carrelli e in evidente stato di abbandono...presumo "accantonata"o in attesa di ricevere carrelli/componentistica dalla AB..

si ma una loco con qualche anno di vita caspita!!!

Bè se è per quello dall'articolo emerge che sono anche già state riconsegnate dopo riparazione...

ma avete visto in che condizioni estetiche si trovavano il D345 e la E656 che hanno trainato le macchine. INDECENTI.

Una sola parola per Trenitalia: VERGOGNA!!!

Scusa ma la tua auto prima di portarla dal demolitore perché è arrivata a fine vita la orti prima dal carrozziere per una riverniciata?
Quelle sono macchine che allo scadere della revisione o per un guasto grave verranno mandate in demolizione.
Invece di gridare vergogna fatti un giro sul web a vedere come sono conciati i mezzi stranieri destinati alla demolizione...

Ivan hai perfettamente ragione, ma io credo che in un paese civile, anche solo per immagine delle nostre ferrovie le macchine circolanti dovrebbero essere quanto meno in un decente stato.
Tutti abbiamo fatto caso come certi caimani circolano in livrea rosso antiruggine da come sono malconci. Sono macchine destinate al cannello e' vero, però un minimo.....

Esempio banale, basta andare in terra elvetica, prendi le Ae 6/6 ormai ritirate dal servizio, ma fino all ultimo giorno che hanno circolato erano ancora in condizioni quasi discrete.....


Malte

All'estero non hanno nemmeno bisogno di metter mano a mezzi nuovi lasciati alla libera devastazione effettuata da vandali.
Anzi, non hanno nemmeno i vandali!

Ivan! Non ti sono bastati i tuoi tentativi di trasformare il forum di appassionati in una specie di spazio riservato ai ferrovieri "invitando" al silenzio chi contesta regolamenti e norme astruse e idiote di RFI e TI. Ora contesti perfino chi critica il degrado Trenitaliota che manda in giro rotabili graffitati e lerci da far paura e zittisci pure chi lo fa notare???? Quella 656 e quella D 345 NON stanno andando in demolizione e non sono ancora giunte alla fine della loro vita quindi da cittadini normali ci scandalizziamo quando i tuoi strapagati datori di lavoro mandano in giro rotabili ferroviari in quelle condizioni.

Il problema non sono i datori di lavoro ma i lavoratori e cioè il civile popolo italiano che nonha rispetto per la cosa pubblica.Per fare un esempio a Roma non riescono a pulire un mezzo che mezz'ora dopo é di nuovo imbrattato dentro e fuori.Unica soluzione é, a mio modesto avviso, la rottura degli arti.
PS:non sono un violento ma non tollero il vandalismo.

RF.

i graffiti dici tu no?
quelli americani ci superano.

permettimi,
quando c'è stato da difendere TI l'ho fatto, prendendomi anche l'appellativo di "morettiano", però qui no!

Se una macchina è a fine carriera, la si leva di torno e basta. Non la si fa girare in quelle condizioni.

Per mandare la mia auto in demolizione non aspetto la revisione, quando è il momento aria. Però sino a quel momento DEVE essere tenuta bene.

Qui non si parla di qualche graffio o di qualche colpetto, ma le avete viste bene?
Danno anche un senso di scatafascio ed insicurezza.

Se avessi un parco auto disponibile e dovessi portare qualcuno ad un matrimonio cercherei di usare la più bella e quella tenuta meglio, per evitare brutte figure.

Mi domando, ma in passato tra una revisione e l'altra, le macchine venivano ridotte in quello stato (avete visto il 656 con il frontale con la vernice che si scrosta?).
Anche prima le macchine andavano in revisione, ma tra una revisione e l'altra, non le ho mai viste in quello stato.

I mezzi si tengono "perfetti", anche esteticamente, sino a quando non si demoliscono, ne va, anche, dell'immagine dell'azienda.





http://www.ferrovie.info/index.php/it/13-treni-reali/135-e403-al-completo