SNCF CC.6505 in sosta a Modane-Modane anni"80
da fotografia
SNCF CC.40107-in partenza con rapido-Parigi-Bruxelles-Paris Gare De L'Est---aprile1980
da fotografia
SNCF CC 7001- in sosta con treno diretto per Marsiglia-Narbonne-Aprile 1981
Le locomotive serie CC 7001 e CC 7002 prototipi delle CC 7100 ( la CC 7107 ha battuto il record di velocita' ) costruite nel 1949 da ALSTHOM hanno fatto la sperimentazione da parte di SNCF di locomotive a aderenza totale per locomotive elettriche.
da fotografia

DB-E.103 in partenza con IC per Amburgo-Stoccarda------------------------ ottobre1980
DB-E.103.129-isolata per il DL di Stoccarda--------------------------------- ottobre 1980
SBB-Re 6/6 in corsa con interegio per Zurigo-pressi di Bellinzona ---------------------- 1980
FS- E.645.063-diretto MiCe-Tirano " FRECCIA DEL BERNINA " per Tirano in arrivo a Lecco 1980
SBB-Ae 6/6-11459-in sosta nel DL SBB di Chiasso------------------------------ottobre 1997
FS-*E.444.023 in partenza con espresso per Bruxelles-Milano Centrale------------anni 1980 (come richiesto)
* questa E.444 veniva utilizzata in testa ai treni composti da vetture MDCVE-e MD raramente con i piani ribassati.( vedi accopiatori maschio e femmina 78 poli )

grazie tanto Walter x questi documenti bellissimi,di locomotive che hanno scritto la storia ferroviaria europea!come non ricordare la quadricorrente per eccezione di SNCF,ovvero la cc40100,deputata di quasi tutti gli EC tra la francia e il belgio,come la cc6500 o la 103db oppure ancora con la 6/6,l'unica rimasta ancora in servizio attivo e con tutte le unità in servizio.

grazie per averli mostrati qui.

Fantastiche foto...però secondo me manca una Tartaruga a suggellare l'ideale unione stilistica tra le E 444 e le E103!

La GANZ 2BB2 E401 della PO








La cc 14000

grandi!!!crosshead dove l'hai trovata la 401 francese??? io ho una foto su un libro di una e402 (identica almeno esternamente) che non conoscevo fino a pochi mesi fa...spettacolo.... nessuno ne fa il modello???

Molto belle le 402 francesi...meglio delle nostre...

grazie!!!!!!

sua Maestà........
la copertina di "La vie du rail" n° 1346 del 1972 tratta, come l'articolo all'interno, della presentazione del nuovo Lemano. Non potevo non postare questa tarta in livrea d'origine (la foto è così in originale).
Non c'è dubbio che sia una delle più belle locomotive di tutti i tempi.....
Particolarità della rivista: molte foto a colori, il peggio è che la parte dedicata ai treni è in realtà un quinto della rivista stessa, da pagina 14 in poi infatti si parla di costumi da bagno, di ricette, degli accadimenti dei ferrovieri in tutta la francia, compresi i pensionamenti, delle associazioni sportive del dlf, si riprende qualcosa nelle ultime pagine...

walter, la E444 023 ha il 78 poli perche stava sperimentando il prototipo della centralina delfina, insieme alle 027 e 041, ed era potenzialmente atta al telecomando integrale.

Ragazzi mi sembra di aver notato una cosa un pò particolare...fate caso al fregio frontale della E444.023 a Milano C.le. Non sembra anche a voi che la posizione del fregio frontale e annesso baffo blu di sfondo siano in una posizione più alta del solito? Per confronto basta vedere la foto della 012 pubblicata nella stessa pagina in livrea d'origine...


Federico

In più credo sia possibile affermare che la foto della E.444.023 sia dei primissimi anni 90 (1991/92), data la ritrasformazione della 023 da E.447 a E.444, la presenza di striscianti diritti inveve del classici centinati sui pantografi tipo 52, e appena appena si intravede l'animaletto sulla fiancata che non é il classico in giallo/verde, ma è quella rosso/arancio delle E.444R.........



Federico

...

Ciao Antonio,
Grazie per le foto e le informazioni...sempre preziose...
Guardando le foto della E.444.023 però mi viene in mente anche un'altra cosa: la disposizione delle prese a orecchia è ancora quella allo stato d'origine su entrambi i lati a tutto il 1993 anche dopo la ritrasformazione da E.447 a E.444. Ora è possibile che sia arrivata cosi fino alla trasformazione in E.444R? Non ho notizie in proposito ma sarei curioso di saperlo....


Federico