il Binato... me lo sentivo che era la volta buona... alle 15.16 (nell'altra discussione su Norimberga) già me lo sentivo! Che notiziona!!!! Splendido!!!

ciao

Non mi stupisce affatto questa notizia;molto prevedibile in considerazione del libro.
Sicuramente lodevole il fatto di seguire un filo logico nella scelta dei nuovi treni da riprodurre che si affiancano ai rispettivi libri(vedasi treno azzurro).
é la buona occasione per ACMEdi presentare un modello di alta qulità,che si stacchi nettamente dalle produzioni standard prorio perchè di prestigio e particolare.
Sicuramente è in grado di poterlo fare bene con occhio attento e precisione,in considerazione poi delle meccaniche dall'ottimo funzionamento fin qui prodototte dovrebbe uscire davvero un bel modello.
Sono contento.
Very good

del TEE Breda c'era qualche campione? e si sa quanto potrebbe costare?

saluti in rosso-crema

Mehano dice:

Questo deve far riflettere, soprattutto le zucche più dure
perché è il più grosso freno alla realizzazione di modelli italiani buoni e a giusto costo.


ma invece di guardarCI allo specchio noi...
... questo mi fa molto

Se non ricordo male, ACME a Novegro aveva portato un campione di D342. Non si sà niente se e come prosegue il progetto ?
Grazie a chi mi saprà dare una risposta.
Luca De Antoni.

Il Binatooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!

Bellobellobellobellobellobellobello!!!!

...come la 740, altra notiziona BOMBA!!!

Ora, dopo le 668.1400 di ViTrains e la D342 ACME, mi sa che c'è da lasciarci giù un bel gruzzoletto...

Ohi, qualche giorno di meno di ferie e un po' di spazio in vetrina!!!

Riepilogando,solo per chi come me predilige il vapore e il diesel:
Klein-688,729 ex KKStB
Hornby-740 (forse anche la 743)
Piko-421 ex G7 (1) KPEV
ACME-TEE BREDA,D342
VITRAIN-Aln 668.1400
Se questi produttori,rispetteranni i tempi di consegna,mi sa che la macchina la cambio l'anno prossimo!!
Salutoni Paolo Bartolozzi.

scusate di elettrico cosa uscirà????
le gc tee della roco nessuno a foto dal vivo? da norimberga??

una foto della vetrina "italiana" Roco (E444 + carrozze TEE) è presente sul forum Trenoincasa. E' fatta col telefonino ma è meglio di un calcio nei denti!

ciao

Per quello che interessa a me invece domani posso andare dal Concessionario.

Ottime notizie...
Strano che non abbiano annunciato anche la prima E 428 quelli della Hornby.....Meglio così se no ci sarebbe troppa carne al fuoco.
Per quanto riguarda la 740, speriamo di non trovarci doppioni a breve termine. Se qualche produttore ci legge, chi ha intenzione di riprodurre prossimamente "il vapore" allora spero in Gr. 625-623-640 che anche lì ce n'è "per così"... ....o Gr. 685 e compagnia bella ....
Comunque per le novità previste in uscita quest anno bisognerà cominciare a risparmiare, solo delle Aln 668 nel giro di poco tempo ne avrò la casa infestata!

Su Comofer si sa' qualcosa????E di un prossimo 656????MGM e il suo Breda?Mah!!!!!

altre novità da Norimberga?

appena tornato. Alla fine non male... diciamo che questo è l'anno della Francia. Forse un mercato più maturo del nostro, sia a livello di produttori, importatori e sopratutto... beh, lasciamo perdere.
sul DCC molte playstation (Viessmann, ESU, ...)
Reportage completo su TT, qualche info, a tempo perso, la butto anche qua.
Non chiedete troppe foto, perché ci sono stati pochi campioni di modelli FS (solo E 444, TEE69, E402p); rinascono le CIWL di Rivarossi (Hornby ha ottenuto la licenza).

Evvai, FORSE, riuscirò a vedere il mio VSOE a composizione completa grazie a tre letti e alle due carrozze servizio che non sono ancora riuscito a trovare...

ciaociao