Piccolo contributo anche da parte mia:
meritata pausa per la E.626.402 dopo un servizio di spinta in coda con maglia sganciabile
pronti,
partenza,
via!!!!
fine viaggio

Bellissma la foto delle E626 accantonate viste dai..pantografi!

Grazie Ale.636.
E salve a tuti gli amici.
Desidero portare alla vostra attenzione una macchina particolare: la E626.204, in quanto sul frontale dell'avancorpo anteriore aveva delle griglie di ventilazione, come si può vedere dalla foto che allego:

Però tutte le foto che ho trovato della 204, sia su vari libri che su internet, sono tutte delle viste del lato anteriore, o A che si voglia dire.... ma nessuna del lato B.
Perciò rivolgo a tutti gli amici del forum una richiesta: c'è nessuno che ha una foto della E626.204 vista dal lato B (cioè dal posteriore...)???
maridibobo

dall'altro lato è di serie....... le griglie, sperimentali, servono alla ventilazione del vano batterie e dovrebbero essere presenti su altre unità (oltre che su alcune E428).

Le stesse griglie le aveva per esempio la 267, una dell'ultimo lotto demolito a Milano Smistamento

Che io sappia le E626 con griglie frontali sono:
097, 126 (due griglie posteriori)
204,246,267,327 (quattro griglie anteriori)
ciao
maridibobo

Della 126 ho la foto e sono orecchie più che griglie

Metto un pò di foto delle nostre amate E 626 che ho scattato nei primi anni 80 nei dintorni di Cittadella, scusate la qualità ma son passati quasi 30 anni :

Ancora qualche E626 che manca dall'elenco : sono la 127, la 046 (che con la 022 era assegnata a Mestre) , la 071, demolita a Udine nel 1984 e la 113 , del deposito di Paola, qui ripresa a Cittadella in attesa di essere introdotta alla Fervet di Castelfranco per la revisione..
Ciao, g.

Che belle immagini e che macchine meravigliose!
Grazie per aver condiviso queste storiche foto!

No Von Rayan's, sono foto orrende e banali. Roba impubblicabile, non degna degli appassionati di questo forum, anzi: chiedo scusa a nome di Giovanni Andretta che non so cosa gli ha preso a mostrare simili mostruosità...

Grazie Giovanni Andreatta: non ho parole!
Solo foto meravigliose!!!
Sono una testimonianza storica eccezionale!
Bellissime!!!
Grazie ancora per queste immagini uniche e indimenticabili!
maridibobo

In effetti noboibend ha ragione, ma l'avevo detto che la qualità è scadente, in quegli anni i soldi erano quelli che erano...sviluppavo tutto in casa e la carta era quella che trovavo in offerta, scaduta, contrastata....insomma quel che c'era
Ah... la 071 non è del 1989 ma 1979, tra i primi merci elettrici sulla Treviso Vicenza, elettrificata il 26.05.1979!
Grazie comunque a chi le ha apprezzate.
Ciao, g.

....tra cui la Moderazione che sentitamente ringrazia (e personalmente apprezza moltissimo).

Mi spiace Noboibend,
ma come fai a dire orrende, banali, impubblicabili, non degne degli appassionati?
Sono d'accordo che alcune foto sono sfuocate, ecc.. e pertanto "orrende " e "impubblicabili" in un libro o una rivista; ma non certo nel forum!
Inoltre le foto non sono assolutamente né banali né indegne degli appassionati; anzi proprio il contrario!!: sono delle testimonianze storiche uniche!
Detto per inciso non ho mai visto - prima che Giovanni Andreatta pubblicasse queste foto - una sola foto della 055 e della 255 in cui fossero riconoscibili, dunque le foto che ha postato hanno un grandissimo valore storico e testimoniale.

Grazie ancora a Giovanni Andreatta per la sua umiltà e preziosa testimonianza!
Spero continui a rendere queste preziose testimonianze del nostro passato!
maridibobo