Ciao a tutti vi linko un video da me realizzato che potrà essere utile a molti di voi!

https://www.youtube.com/watch?v=FntJIdBJd5c

Veramente interessante. Certo che chi ha un aerografo ha una marcia in più.

Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk

bravo Tommasone! finalmente qualcosa in italiano e fatto bene!
Ti seguirò volentieri se pubblicherai ancora qualcosa... a proposito, te la senti di sporcare una loco a vapore con la stessa levità che sei riuscito a fare con la diesel Kato?
Io faccio solo italiano ed europeo ma le tecniche sono sempre le stesse! e soprattutto senza smontare la loco, specie nell'area del biellismo.
Bravo!
Massimo Cecchetti

...

e già che ci siamo con le domande, perchè si usa il colore ad olio per i riempitivi delle griglie? non basterebbero i normali colori per modellismo (io uso Humbrol)?

Le polveri un volta applicate vanno soffiate, se la quantità rimasta non ci soddisfa ne aggiungiamo e soffiamo nuovamente!
Se mettiamo un trasparente sopra per la mia esperienza personale andiamo a smorzare tantissimo l effetto della polvere!


Per quanto riguarda i colori ad olio li preferisco perché nel modellismo militare sono molto utilizzati e ti danno risultati strwpitosi!

Effettivamente le polveri danno un bell'effetto se lasciate asciutte, se fissate con una mano di fissativo opaco tendono a scurirsi e addio effetto desiderato. Però c'è da dire che in certi casi non si può fare a meno di fissarle (se ad esempio abbiamo tratttato una fiancata di un carro) o appena maneggi il modello ti colori le dita e fai dei danni!
Complimenti per il video. Ti faccio un appunto: verniciando così ad aerografo senza prima rimuovere le ruote si ottengono vele per metà sporche (la parte esposta) e per metà pulite (la parte coperta dal carrello). Personalmente rimuovevo gli assi per trattarli a parte proprio per evitare questo inconveniente.

Io ho sempre utilizzato le polveri con una tecnica un pò piu personale e dopo la mano di trasparente (normali bombolette spray opache) il lavoro è sempre stato soddisfacente. Da oggi cercherò di utilizzare la tecnica dei colorimad olio che a mio parere è molto superlativa

Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk

Viedo molto interessante, anche a me sta venendo la voglia di passare ai colori a olio ma ho dei dubbi:

-Per il modellismo ci sono colori ad olio specifici per la plastica o no?
-Se non sbaglio il diluente è olio di semi di lino, è vero o ne esistono altri?
-Dalla sua applicazione, quanto tempo ci vuole per avere la totale essicazione del colore?
-I colori ad olio, resistono ai solventi degli smalti?
-Se volgio sverniciare una zona trattata con colori ad olio, che tecnica devo usare?
-La finitura dei colori ad olio è opaca op satinata op lucida?
-Scartando ovviamente i modelli economici che perdono fili ecc, ci vogliono pennelli con setole particolari?

So che tutte queste info potrei reperirle in googolando ma preferirei avere delle risposte da chi effettivamente usa questo tipo di pigmenti sui nostri modelli in scala...

Ciao
Despx

Ciao,
Io I colori ad olio li uso con il thinner per lavaggi della Mig.
in poco tempo essicca. Si può schiarire un po l'effetto passando un panno ad essiccazione avvenuta.

In alternativa, ma ho provato solamente su edifici, si può diluire con acquaragia. Adesso proverò la trementina.

La finitura del diluito è opaco. I colori sono i classici ad olio.

Ciao,
per la mia esperienza modellistica posso dire che l'uso degli oli è vantaggioso per i tempi di essicazione molto lunghi e quindi una grande lavorabilità degli stessi, con ampia possibilità di correzioni. Preciso che non ho mai usato il thinner della mig.
Per la diluizione uso essenza di trementina. I lavaggi ad olio è meglio farli su base acrilica (se i colori sono smalti basta una mano anche leggera di trasparente acrilico)
La finitura non risulta mai opacissima, ma anche in questo caso e se serve, basta una mano di trasparente. Comunque i colori ad olio sono in commercio con finitura lucida, satinata ed opaca.
Se devi togliere un lavaggio che non ti piace basta pulirlo con una pezzuolina imbevuta di diluente.
Una cosa da tenere presente è che tutti i lavaggi scuriscono un pochino il colore di base. Cosa che non ha importanza se vogliamo solo evidenziare delle griglie, ma che ha il suo peso se spennelliamo tutto il modello per evidenziare chiodature ed altro.

Enrico

Niente trementina o acquaragia...puzzano!
Meglio il diluente inodore che trovate in qualunque brico...
saluti

...e quale sarebbe?

il normale diluente che trovi nei brico ...non il solvente nitro.
saluti

Mi accodo ai complimenti anche se conoscevo già i tuoi lavori sul sito e su Facebook... Personalmente sto raccogliendo il meglio di YouTube (praticamente tutto americano ove sono avanti anni luce spiace dirlo) in quanto il weathering è una cosa che mi affascina molto e adesso finalmente un bel video italiano. Posso chiederti che colore è il marrone usato per i lavaggi. Siccome poi siamo quasi vicini di casa puoi dirmi dove ti rifornisci.
Complimenti ancora.
Marco