Ciao
ieri sera su un forum francese ho trovato questa foto


mi piacerebbe trovare altro materiale x farne un modello
qualcuno mi puo' aiutare
grazie a tutti
Tiziano

Altre foto

avevo fatto qualcosa di simile e pubblicato su tuttoTRENO n.40 - febbraio 1992.
Avevo inventato un buon sistema (secondo me, ovviamente) per le scritte in negativo sul carro.
Sul polistirene di base (bianco), opacizzato con carta abrasiva finissima, avevo composto il logo con trasferibili, poi verniciato ad aerografo nel colore del carro. Infine, con la punta di uno stuzzicadenti e aiutato da grattatine leggere con la classica gomma da cancellare, avevo asportato il trasferibile (che aveva funzionato come da maschera).
Se non trovi in Redazione il numero arretrato, ricontattami per delle scansioni.
cecchettigrafico@gmail.com

E perché non fare le decals? Il costo ormai è irrisorio paragonato al lavoro mostro che fece all'epoca i mio omonimo (tanto di cappello per inventiva e pazienza).
Una volta che hai chiara la dimensione della superfice che devi,coprire prima fai il tutto e lo,stampi su di un foglio per vedere appoggiato al carro come si presenta e poi mandi in stampa......penso che 24€ per un foglio A4 e circa la meta per un foglioA5 non sia uns spesa esagerata e posso garantirri che sono du ottima resa,i risultati!
Mandi, max

I carri Monfer ad assi se non erro erano stati ricavati da ex carri cisterna e mi sembra che erano stati prodotti a suo tempo da Laser

Ciao Carlone!!!
Confermo, LASER produsse otto carri cisterna a due assi tra cui uno in livrea MONFER.
2021 set di una cisterna MONFER ed una "anonima"
2013 set di tre cisterne L'AUSILIARE ( posto la foto )
1056 01 cisterna L'AUSILIARE
1056 02 cisterna MONTEDISON
2030 set di una cisterna L'AUSILIARE ed un carro coperto tipo G

Ciao a tutti.

Guido

Attenzione: state confondendo 2 tipi diversi di carri.
Nella foto con 6 carri accantonati a Magliano Alpi si vede chiaramente che il quarto da sinistra è di tipo diverso, questo effettivamente deriva dall'adattamento di un carro cisterna e corrisponde per tipologia ai modelli Laser postati qui sopra.
Solo pochi carri di questo tipo vennero riverniciati nei colori Monfer di allora, la maggior parte rimasero bianchi (ricordo per molti anni di averli visti accantonati a Fossano).
La coppia prodotta da Laser era quindi esatta ed entrambi erano carri Monfer.
Gli altri 5 carri erano vere e proprie tramogge corte costruite utilizzando però vecchi telai (non so dirvi la provenienza).
I carri di questo tipo erano piuttosto rari (forse sono esistiti solamente i 5 della foto).
Anche questi furono riprodotti da Laser (una confezione con 2 carri). Quindi in totale Laser riprodusse 4 carri (uno bianco e tre arancio, di entrambi le tipologie.

scusate la qualitò pessima del cell..... il bianco Laser è identico ma senza scritte

Ciao!
Come giustamente detto ci sono due tipologie di carri Monfer a due assi prodotte da Laser.

Il tipo Uc, a forma di cisterna e che, stando alla marcatura, doveva essere scaricabile a pressione:


Il tipo Ugpp, realizzati al vero sul telaio di vecchi carri cisterna attorno al 1990 (son più giovani di quanto sembri!):



Antonio

Ciao Antonio,
per favore, mi diresti che codice ha il carro Monfer 903 8 904-3 della tua foto? Mi sa che me lo sono perso.........

Ciao e grazie.

Guido

Ciao!
Ora non ho la scatola sottomano ma dovrebbe appartenere al set art. 2033 composto dai due carri Ugpp, come questo in vendita:
http://www.ebay.com/itm/LASER-2033-Set- ... 1315wt_867

Antonio

Ciao Antonio,
grazie mille per la segnalazione.
Il set mi era proprio sfuggito, ora vedo di recuperarlo.
A presto.
Guido

Buona sera a tutti
Recupero la discussione per aver ripescato una terna di questi carri (due Uc e un Udg) che vorrei mescolare con quelli a carrelli dei tre tipi in commercio (grigio/rosso, grigio/giallo e blu/giallo).
Il problema è la coerenza cronologica: sono ancora circolanti o rispetto ai tipi più recenti sarebbero anacronistici?

Ciao!
Quei carri non sono più in servizio da parecchi anni, la foto più recente che ho trovato di uno di quei carri in servizio è datata 1998. Penso che l'intera serie sia accantonata a Magliano, se si leggessero le date di revisione si potrebbe ipotizzare la data di accantonamento...

Comunque possono circolare insieme ai carri grigi o blu, nel 1998 c'erano già!

Antonio

Devo purtroppo segnalare che quei carri a Magliano non ci sono più: temo siano stati demoliti (forse sul posto) orientativamente da un anno circa.
Venivano utilizzati per rifornire i mulini privi di raccordo ferroviario, per cui il carro veniva trasportato su rimorchio ultrabasso stradale, cosa impossibile per i carri a carrelli, che servivano invece le aziende con raccordo.
Non posso escluderlo, ma temo che l'accostamento coi carri blu/gialli sia una forzatura (quando questi furono riverniciati i 2 assi furono accantonati....) comunque all'epoca non vi erano treni dedicati e quindi uniformi: i carri (sia a 2 assi che a carrelli) viaggiavano mischiati a carri di qualsiasi tipo.

Piuttosto leggo di carri "grigio/gialli" non ho mai visto una livrea del genere, penso sia un errore:
i carri a carrelli a pareti dritte sono sempre stati grigi con scritte e fasce rosse, i carri a carrelli a pareti tonde prima erano grigi con la scritta grande MONFER bianca contenuta in un rettangolo nero, poi furono riverniciati in blu con scritte grandi gialle.