dal film "Il Gladiatore": " Nessun segno......." da parte di Hornby.....

saluti.
Frenk

La mia N.Cargo è sana.
Gianni de Bernardis

Qualcuno a provato a contattare hornby in questi giorni per sapere se ci sono novità?

assieme ai telai è defunta anche la grammatica...

Bene...cioè male.
Ho avuto la risposta finale e niente da fare, non si può fare.
Quindi , niente ottone e/o elettroerosione.
Quindi , scatenatevi con Hornby e buona fortuna.
saluti

Grazie comunque Claudio.
Facciamo scongiuri o prepariamo un ordine di blackbeetles motori (sono l'unica soluzione praticabile che riesco a vedere)

La butto li per non far scomparire questo interessante argomento.... più che altro per porre un rimedio ad un problema quando la casa madre (ingiustamente) non lo affronta come si deve .... ripeto io non ho il modello ..... però diventa una questione di principio non trattandosi solo di un casuale cliente.... Dunque (forse più per Claudio visto che tratta anche le fotoincisioni), non si potrebbe fare uno stampo con la colata in resina quindi nella parte che interessa il motore fare appunto solo la struttura portante alla LINEA-MODEL in ottone? i costi sarebbero alti?
Un saluto

Non lo sò...il problema è che spesso la resina è associata alla zama, ossia non così eterna..
Non caricherei la resina con pallini o altro...alla lunga si cretterebbe o gonfierebbe.
Io mi fermo qui , se qualcun altro vuole impegnarsi , provi a trovare delle altre soluzioni massa aderent
saluti

Sull'altro forum è iniziata la conta dei modelli difettosi

F......., su iniziativa ed idea dei fermodellisti iscritti al suo forum, propone una campagna di censimento riguardante il modello di locomotiva D.753/DE 520 di Hornby Rivarossi declinato in varie versioni di diverse imprese ferroviarie e soggetto alla rottura del telaio di zama.

Tale rottura si percepisce a prima vista notando un'eccessiva luce fra la carrozzeria del modello e la riproduzione del telaio. Grave conseguenza di tale difetto è la rottura di entrambi a causa delle tensioni che il telaio stesso crea fra le parti che compongono il modello.

F..... mette a disposizione un indirizzo email dedicato a cui inviare il numero e possibilmente le foto dei modelli difettosi e le proprie generalità (nome, cognome e città) in modo da avere dati veritieri ed effettivi da inviare ad Hornby per manifestare in maniera più concreta alla ditta le reali dimensioni del problema.

ma a Verona nessuno degli interessati al problema è andato allo stand HR per sentire almeno
cosa dicono?

Ci sono andato io e Battino mi ha detto che loro hanno poche segnalazioni di rottura del telaio, perciò la casa madre non intende provvedere. Al massimo, quando la macchina andrà nuovamente in produzione, lui farà stampare dei telai in più per coloro i quali hanno le macchine danneggiate.

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Leggendo sopra, Hornby fornirà i telai alla prossima ristampa delle loco.
Perché non ora!!!
I telai li hanno disponibili come ricambi, basta guardare qui!!!

http://www.hornby.it/hr2200-18.html

Non ci fare affidamento su quelle pagine web ... non credo vengano più aggiornate da quando il magazzino è stato trasferito in Inghilterra. Anzi, se non ricordo male, già qualche mese fa, quando questa faccenda ha cominciato a dilagare, c'è chi, tappandosi il naso per il prezzo, ha provato comunque ad ordinarli ... ebbene già allora non erano disponibili.

Per gli eventuali ricambi fate riferimento al sito interazionale, quello italiano non è più valido
Verificate qui:
http://www.hornbyinternational.com/it/6-rivarossi
saluti

...sarò anche duro di comprendonio, ma allora perché hanno aggiornato il sito italiano togliendo la scritta di non ordinare ricambi causa spostamento ecc. ecc. e mettendo che la merce sarà spedita entro 10 giorni dall'Inghilterra?
Mah! Misteri!
Buona serata