avrei bisogno di un aiuto.

sto completando un carro soccorso Vs in livrea grigio di Laser.

dopo aver raddrizzato assi e timoni (i miei laser dopo la cura vanno meglio dei piko :p ) mi trovo ad un bivio:

il carro è Vs 023-7 carro soccorso dep. Sulmona, ma devo mettere i respingenti a piatto quadrato o tondo?

da quando e perche si usa la livrea grigio cenere? che differenza c'è con la gialla/blu?

sono delle stesse epoche oppure?

c'è qualche letteratura consigliata per saperne di più?

A memoria:

grigio - epoca IV, inizialmente piatti tondi
giallo - epoca V, piatti rettangolari

Mi ricordo degli articoli su iTreni (mi pare!).

Grazie Zampa, sempre gentilissimo
Marco

Dalle varie foto viste in giro e di carri al vero ti posso garantire che è facile incontrare qualche carro in livrea gialla/blu ancora con piatti tondi,stessa cosa con i nuovi piatti maggiorati quadrati.Agli inizi degli anni 90 si potevano vedere ancora carri in livrea grigio cenere accoppiati a quelli già con la nuova livrea,saluti.

ma i carri in grigio da che anno piu o meno hanno preso tale livrea? mentre per i giallo/blu mi è più chiaro, per i grigi non trovo foto (qualche link?) ....neanche sulle mie solite vecchie riviste

Marco quei carri sono nati con quella livrea per poi passare a quella attuale giallo/blu,infatti vengono definiti,quelli in grigio stato d'origine,in giallo stato attuale se può interessarti:

Negli anni settanta facendo tesoro dell'esperienza vennero costruiti 23 nuovi carri soccorso a carrelli immatricolati come Vsz 975 1 500-522 dotandoli di attrezzatura completa e assegnandoli agli impianti principali della rete FS; nello stesso decennio vennero costruiti inoltre ulteriori 60 carri soccorso, ma più piccoli e a due assi per il resto degli impianti di rete assicurando così una più capillare organizzazione di soccorso ai treni in linea. La loro immatricolazione fu nella serie Vs 951 1 000-060.
A sussidio dei carri citati vennero, nel tempo, attrezzati anche dei carri soccorso sussidiari ricavati dalla trasformazione di vecchi carri merci tipo G usati come magazzino o estensione della dotazione di attrezzature.
A partire dagli anni ottanta in concomitanza con l'estensione delle nuove livree dei treni, MD e navetta, anche i carri soccorso hanno ricevuto una vistosa colorazione in giallo con fasce blu che li distingue nettamente da ogni altro veicolo ferroviario. In tempi recenti, con i nuovi assetti societari, la dislocazione e il numero dei carri soccorso attivi è stata fortemente ridimensionata secondo analisi statistiche di probabilità degli inconvenienti di esercizio che se da un lato assicura una consistente economia di gestione dall'altro prolunga, a volte anche di molto, il tempo di interruzione del traffico ferroviario.
Caratteristiche

Una foto da una vecchia rivista che ritrae una carro soccorso,ancora in livrea d'origine,nei primi anni 90.Marco se hai bisogno di aiuto sai come contattarmi,proprio in questi giorni sto terminando un lavoro di 3 carri soccorso,saluti.

Salve a tutti, vedendo la foto del carro grigio cenere di francesco74, noto che il colore del sottocassa all'inizio sembra un grigio antracite e la parte più bassa (zona ruote) sembra nera. Qualcuno può confermare o dare dei chiarimenti in merito? Grazie.
Saluti,
Antonello

Si il sottocassa dovrebbe essere di colore nero,anche in quello giallo ci sono molte parti in nero,saluti.

Per completare il quadro delle livree dei carri soccorso:
- almeno da circa gli anni 30' ma più probabilmente sin dalla costituzione delle FS i carri GRU ed i carri di servizio interno (che all'epoca erano pochi) e quindi anche i carri di soccorso erano verniciati in "bigio scuro" cioè grigio scuro, tale livrea venne mantenuta sino agli anni 60'. Furono consegnate in grigio scuro anche le tramoggie Vt (ora diventate Vfcc);
- i carri Vsz furono consegnati in una nuova livrea grigio chiara tendente al celeste;
- successivamente venne scelto il grigio cenere, che fu anche applicato ad un buon numero di carri di servizio derivati dal declassamento di carri merci in esubero;
- la livrea giallo/blu su alcun i carri ausiliari è stata applicata in modo semplificato ed alcuni sono stati verniciati con la cassa interamente gialla.

grazie Francesco, davvero esauriente, complimenti!! ma che carri soccorso stai ultimando? sono autocostruzioni o elaborazioni?
tenda pass in che anno si è passato al grigio cenere? o decennio

Marco i carri sono i classici Fefyx/Safer/Linea Model,è un lavoro su ordinazione,due carri sono stati realizzati con le porte scorrevoli aperte e saranno riprodotti all'interno con vari accessori,come al vero,e con illuminazione,saluti.

Purtroppo non so essere preciso, comunque il grigio cenere dovrebbe comparire nei primi anni '70, mentre nei primi anni '80 compare il giallo/blu.

possibile che il grigio si sia protratto fino agli anni '90?

Marco la foto che ti ho postato ne è la prova,saluti.