Personalmente adoro i treni degli anni '80 proprio per la varieta' di colorazioni che rendeva i convogli così particolari, uno diverso dall' altro. E mi piacevano tanto pure allora.
A gusto mio, ovviamente...
Stefano.

xmpr,
dopo il grigio e rosso-fegato, e lo stemma FS a losanga
uno stemma di immediata individuazione
con dei "colori caldi", passionali,
trovarmi con freddi colori, bianco e verde . almeno per me,
che si diceva derivavano da uno Studio inglese,
che bisogno abbiamo noi di affidarci agli inglesi, nello stile,
pur con tutto il rispetto.
lo stemma fs che mi sembrava ricordare il fregio sulla chiglia sovrastante le gondole a Venezia
però ferrovie stato...di non facile individuazione.
e poi notizie e scandali di notizie popolari dei Vertici Aziendali,
almeno per quello che ricordo.

per passione ferroviaria ho molti modelli in Tale Livrea,
la E402A, rossa convertita alla xmpr, ma perché?
quella rossa era l'originale, uno studio di stile, perché violentarla?
quando era emersa una Ragione Storica?

per me il rosso doveva rimanere.
vedo comprensibile ORA
che le macchine abbiano una riconversione, e i colori adeguati al momento della riconversione,
(abortizzare una cabina), ma sarà una mossa economica?
da profano non lo credo, e da profano è la mia opinione, chi ci studia avrà ragione.

ma a quei tempi no, rosse dovevano stare, no XMPR

la semplicità di manutenzione pittorica, che per tanto tempo
è stata sbandierata, come traguardo da raggiungere per risparmio,
mi auguro che torni da valutare la livrea finanziera,
sobria ed elegante... ma forse la semplicità ed il risparmio
si fa in casa e non in Ditta.
freccia qua, freccia là, di sotto, di sopra, oro, argento, diamante
e il filo va "a piombo".

ma forse, voglio sperare, ...si fa quel che si può

Comunque sia, è evidente che al di là dei gusti personali, ovviamente diversi, molto dipende dall'imprinting avuto nell'infanzia. Guarda caso chi ama molto il castano isabella è la generazione sopra i 50-60, chi come me è stato piccolo negli anni 70 adora il grigio ardesia, per quanto riconosca che colore più tetro non ci possa essere, chi ha 30-40 anni ama le livree anni 80 . Probabilmente l'XMPR sarà rimpianto da quelli che oggi sono bambini.

In parte sarà sicuramente cosi per molti, ma io pur essendo nato degli anni 70, adoro sia le livree della mia infanzia sia quelle ben più antiche, anzi sono letteralmente affascinato dalle ferrovie degli inizi del 900, ma anche di quella fra le due guerre, non a caso adoro i trifase e i centoporte!

E amo molto anche il mitico castano/isabella, da piccolo tra l'altro ne ho conosciuti ancora parecchi, per non parlare dei grigio ardesia e delle GranConfort nei colori di quegli anni...

È solo l'XMPR che non riesco ad apprezzarlo, ultimamente l'avevano un po' migliorato ma eravamo ancora ben lontani dalle mitiche livree dei decenni precedenti.

Come detto sopra da un altro utente, che bisogno c'era di rivolgersi a uno studio di design inglese proprio noi che siamo nella patria del design, lo dico proprio in quanto architetto e amante di questo campo. Forse era meglio affidarsi alla nostra tradizione,ma ahimè dietro a queste strane scelte ci sono sempre meri fattori economici.

senz'altro!
io ho avuto l'imprinting castano isabella, ma il verde vagone
l'ho sempre ammirato e continuo, non avevo imprintig
il grigio ardesia, mi parve tetro, ma le "X", carenatone, r poi il filetto forro
era Gran Roba.

in Italo, dicono lepre, manca il batufolo "sopra il popò",
e a me è sempre apparso un...canguro.
il mondo è bello perché e vario.

comunque il presente con il rumore dei treni è sempre una gran musica,
con rotaie accoppiate o tutte saldate,
il resto è espressione del ventaglio dell'Arte fin qui presentata,
aspettiamo la Galleria successiva e speriamo di ...essere presenti per ammirarla.

e che i vagoni siano pieni, per i carri, già vederci i containers è consolatorio.

per le loco a vapore, preferisco i "fanali piccoli"

Io a te nun te capisco. Faccio una gran fatica, per come scrivi, a cercare di capire che vuoi dire.

Non c'è niente da capire... o c'è tutto. E' poesia, già definita "ermetica" da altri illustri frequentatori del forum (mi pare Zampa). Il rumore dell'accozzaglia di parole ci descrive le emozioni del pecchioni di fronte al Treno. E non sto' scherzando.

mah....forro, impritig, batufolo...se è poesia questa...io inizialmente ci scherzavo anche sopra, ora sto quasi iniziando ad infastidirmi.
Ognuno ha le sue emozioni, rispettabili tutte, ovviamente. Ma ripeto, tra accozzaglia di parole e poesia c'è un oceano di sfumature, piacevolezze, il senso di cogliere l'opportunità. Io qui non vedo niente di tutto questo, e peraltro iterato in ogni occasione, opportuna od inopportuna che sia. Temo che sia proprio questa esagerazione nell'improvvisarsi prezzemolino in ogni topic a far perdere ogni eventuale traccia di piacevolezza dello scritto.

Come ogni cosa, ci sta l'euforia della novità, ma a lungo andare si rischia di ottenere l'effetto contrario.

A breve credo che userò la funzione "ignora" anche se è una soluzione molto egoistica.

Più che poesia io ci vedo questo:
https://www.youtube.com/watch?v=uhyL4lbqrno

evil....novanta minuti di applausi!!!!!!!!!!!!!!!!!

.... intanto, nell'attesa:... un diversivo, ma era meglio se scrivevo detersivo,
sarei stato più coerente

Bigboy 60:
"...Personalmente adoro i treni degli anni '80 proprio per la varieta' di colorazioni che rendeva i convogli così particolari, uno diverso dall' altro. E mi piacevano tanto pure allora.
A gusto mio, ovviamente..."

Nel mio thread era sottinteso anche questo, l'epoca d'oro in cui distinguevi i treni e rispettive loco dalle loro livree, una più bella dell'altra, prima dll'avvento dell'ERA GLACIALE, quella appunto dell'XMPRRRRRR....

Paolo 4010 OBB