Osservando il modello della locomotiva 744.006 prodotto dalla Rivarossi, ho notato che le targhe tampografate sullo stesso sono interamente di colore giallo (sul duomo è presente solo un rettangolo colorato senza scritte nel suo interno), tra gli accessori sono presenti delle targhe, presumo in alpacca, ma anche qui manca il fondo di vernice che solitamente era di colore rosso o nero.
Probabilmente starò dicendo una "castroneria" ma hanno dimenticato di verniciarle o la locomotiva in questione montava targhe "monocromatiche" ?

Ciao
Pasquale

NON sono monocromatiche, al vero.

NON le hanno volute verniciare!!!

E NOI dobbiamo arrangiarci!!!

Inoltre per applicare quelle sul duomo, bisogna pure fresare il duomo stesso (ovvero la parte che al vero costituiva la sabbiera, che appunto, a mo' di ciambella circondava il duomo) in corrispondenza delle targhe perché hanno lasciato i bulloni che NON dovrebbero esserci.

Possiamo essere proprio soddisfatti!!!

L'avevo immaginato e speravo di sbagliarmi, è sconfortante.
Allora, in primis, di che colore vanno verniciate ? di rosso o nero ?
Considerato che l'ultima volta che ho verniciato delle targhe risale a circa una quindicina di anni or sono e se non ricordo male il risultato finale non fu dei migliori (verniciata completa delle targhe e dopo 24h scartavetrata leggera con la 1000), mi potreste dare indicazioni su come risolvere la cosa limitando le probabilità di fare danni ?
Grazie Pierpaolo per il tuo intervento.
Ciao
PAsquale

Perdonate ... non so sulla macchina in questione ma le targhe in genere NON erano verniciate ... il nero di fondo dopo un poco era dato dallo sporco (quando si lucidavano gli ottoni li non ci si arrivava bene ... inoltre il tipo di finitura del fondo catturava lo sporco).

Poi capitava che in sede di riordino in deposito si personalizzasse la targa ... di solito col nero e talvolta, più cafonamente in rosso. Ricordiamoci che non possiamo fare fede sulle macchine museali ... sono tutte "abbellite" per fare presa su un pubblico generalista (ovvero ignorante delle consuetudini ferroviarie).

Quindi se è una macchina museale fa fede il colore della targa (se questo ci aggrada); se è una macchina "mai riparata" quindi nel primo periodo d'esercizio la targa non verniciata è ammissibile (quelle in foto però non hanno abbastanza contrasto tra la parte in rilievo e il fondo); se invece è una macchina "vissuta" potreste basarvi sulle consuetudini del deposito di appartenenza nel periodo che vi interessa oppure andare "a vostro gusto" (rossa o nera).

Ciao Pasquale, ciao Alessandro (Zampa).

Le tue osservazioni sono giuste, caro Alessandro, ma se si vuole vedere la loco su un plastico sarebbe bene che Pasquale facesse qualche intervento idoneo.

Io ho la 744, ma per pigrizia ancora ho lasciato le targhe nella scatola (tra l'atro, mi pare che nella scatola neanche ci fossero -modello comprato in negozio eh! - Guarderò meglio).

Mi sembra, se non erro, che questo argomento (come allestire le targhe di questa loco e come montarle in modo opportuno) sia già stato trattato, forse nel thread che riguardava questo modello quando è uscito (bisognerebbe fare una piccola ricerca sul Forum).

Altrimenti, mi riferisco a Pasquale, mi auguro che qualcuno intervenga qui e ti dia qualche suggerimento che sarà certamente più valido di quel che potrei "inciafrugliare" io. Così magari anche io mi deciderò a montare le targhe (se le trovo)

Comunque la tecnica è quella descritta prima sommariamente...

... si vernicia totalmente la targa (possibilmente ad aerografo o a bomboletta ... importante è avere un film di vernice uniforme ma sottile); si fa asciugare molto ma molto bene; poi si passa la targa su tela smeriglio 1000 in modo che la vernice venga asportata dai rilievi (bordo e scritte); si pulisce bene a secco; si passa un trasparente (io uso il semiopaco) per proteggere tutta la targa e soprattutto il metallo non protetto; si fa asciugare molto ma molto bene... finito.

Per applicarla si attacca la targa con la parte scritta su un pezzo di nastro adesivo trasparente ("depotenziato" ovvero reso meno adesivo toccandolo con i polpastrelli); si applica una microgoccia di colla (io vinilica) al centro della targa (calcolate che poi si spande con la compressione ... quindi poca); sfruttando la trasparenza del nastro adesivo si posiziona e poi si applica con la dovuta pressione (NB: la colla non deve debordare, nel caso meglio togliere, ripulire e ricominciare da capo con meno colla ... ecco perchè vinilica); il nastro adesivo la terrà in posizione fino a presa della colla (per la vinilica, tra due superfici non porose, ci vogliono almeno 24H); alla fine si toglie con estrema delicatezza il nastro adesivo non tirando all'infuori ma parallelamente alla targa e molto vicino ad essa.

NB: se la targa va applicata sul duomo è importante dargli la curvatura "prima" ... i sistemi sono molti, uno dei più semplici è appoggiare la targa, a faccia in giù, su una gomma da cancellare e poi farci rotolare dietro più volte, facendo pressione, un corpo cilindrico ... un pennarello, una punta da trapano, diciamo 7-9 mm di diametro... rapidamente prenderà la curvatura adatta.

Questo è quanto io so e faccio per le targhe ... altri avranno tecniche diverse.

Le norme FS per la coloritura di questi particolari sulle locomotive, secondo il regolamento del 1915.
alberto

Grazie a tutti per le indicazioni che mi avete dato. In uno dei prossimi fine settimana mi confronterò prima con la verniciatura delle targhe e successivamente, solo dopo aver verificato la buona riuscita mi cimenterò con il montaggio sul modello con le relative fresature.
Grazie ancora
Pasquale

Nella mia 744 di targhe neanche l'ombra nella confezione

Mi dispiace che non siano presenti nella tuo modello. Le targhe le ho trovate nella busta con i pochi aggiuntivi in dotazione, comunque non dovresti avere difficoltà nel reperirle, il ricambio porta il numero HR2457/03.
Ho montato le targhe, al meglio delle mie possibilità, seguendo le indicazioni di Alessandro ed il lavoro non è venuto male, o meglio, poteva venire peggio.
Tra gli aggiuntivi ho trovato un articolo, di cui alla foto allegata, che pensavo fosse la riproduzione della tenda che solitamente al vero si trovava attaccata al tetto della cabina, ma dei tre innesti che ho cerchiato non trovo corrispondenza nella parte inferiore del tetto

Ciao
Pasquale