Francamente io spero che producano sia le Ale 540 sia le Gr. 691, anche se le seconde sono un modello a mio avviso più di nicchia, sia a livello di epoca ferroviaria (più limitata per le Gr. 691) sia per le maggiori possibilità di ulteriori sviluppi nel caso delle prime (Ale 540 di I^, II^ e III^ serie).

Staremo a vedere...

Pierluigi

Chiunque produca la 691 dovrebbe,ripeto dovrebbe,tener conto della particolarità temporale e di distribuzione limitatissima sulla rete FS;la citata 735 invece coprirebbe tutta l'Italia con minime esclusioni(si guardino le assegnazioni nel tempo su IT 404:qui in Calabria era presente in tre d.l.!),ma si continua a voler fare colpo "grosso" ed a chi spara più annunci clamorosi!Senza dimenticare altre loco come le 470/471 e sottoserie(vedasi artigianali!),la 480,la 745(certo non molto diffusa e/o conosciuta)e fra le "piccole" le 895-896-905....

A parte lo s.r. FCS,domani ci si aspetta anche di sapere qualcosa sulla 851,della quale si parlava nei reportage come "progetto già avviato da tempo".

Ancora non hanno parlato e già li hanno rimessi in croce!!!!!!!
Francamente fossi l'AD, investirei un 15% del fatturato futuro in un buon ufficio legale, poi incomincerei a chiedere i danni...

Per Giovanni:ho detto qualcosa di non corretto???

anche io, non vedo cosa ci sia da interessare ufficio legale e richiesta danni.
come si legge aspettiamo tutti la 540, e magari tutta la gamma di serie e rimorchi.
me lo auguro
la motorizzazione sarà la consueta?
e di quella qualcuno ha avuto qualche esperienza zoppicante, e ce lo ha esternato? non doveva?
forse ce ci fossero stati i ricambi, ..., ma se non ci sono: ahi,ahi la ditta ci ha messo del suo.

all'orizzonte appare Quella Macchinona e comprensibilmente viene esternato che abbia motore
magari un pochino (?) più.............delle loco altre già prodotte e che noi abbiamo già "in assegnazione".

siamo tutti ad aspettare gli eventi di questa Ditta, sperando che facciano bene: tutto qui.

poi se ci avventuriamo a scrivere che secondo il nostro parere quella loco o altra loco
sarebbe stata più popolare ed avesse più sbocchi, questo è da condividere o meno.

ebbene io condivido l'idea, graditissima la Macchinona, ma preferivo altre opportunità, come altri hanno scritto.

intanto speriamo che il congelatore non abbia nuociuto alla 540, carrozzeria e meccanica.
buon mercoledì, domani

prima della che naturalmente ben venga,
691 avrei preferito che completassero la serie della 685 s685 e la s865 carenata

Una domanda: ma in questo mondo va bene solo quello che ci interessa personalmente? Scusatemi, ma...

Effettivamente non avrebbe senso annunciare una nuova vaporiera quando poi sono 4 anni che si aspettano le Ale 540.Inoltre,ci sono modelli di Oskar che sono stati come oasi fulminee nel deserto,apparsi e scomparsi,è il caso della D341 prototipo,sarebbe auspicabile una nuova produzione,saluti.

certamente:
S685, S685 carenata verde, 683 "smozzicata", stesso carro, bielle
e 3 tender(s), un programma succulento: Caprotti.

arriva la Macchinona? e allora tappeto rosso e petali di rosa.
questo è tifo per Oskar, almeno per l'estetica ha un gran credito,
buon viaggio

...boh... forse è meglio aspettare cosa dicono domani sera, qui parliamo di 691 e magari si presentano con una draisina...

prudenti saluti

hai ragione, ma è bello parlarne, modellismo in stand by.

osservazione:
Caprotti alle Ferrovie
Caproni in Aeronautica
Capra, capra, capra nell'Arte

boh! aspettiamo la draisina

per non parlare dei diffusissimi pianali Sgns (da riproporre magari in metallo...), che penso attendono in molti, me compreso

Pecchioni, pensavo usassi la randomizzazione delle parole solo in scrittura....invece la usi anche in lettura....

Visto che ognuno ha giustissime aspettative, tralasciando il fatto di quello che verrà proposto, ..1 2 o X sia quel che sia, perché sempre ben arrivato, perché non fare un appello (sarebbe più una supplica) per un D.141 (a chi non non farebbe comodo) e, visto che i nostalgici (ferroviari) degli anni '30-'50 sono tanti (io fra loro), un ATR.100 con una meccanica all'altezza del modello (e non come quella dell'originale)? E poi c'era sempre un Arlecchino in gestazione o sbaglio? In ogni caso ben tornata Os.Kar!

ben tornata Oskar??


ma si, sognare non costa niente, non certo quanto le vaporiere con il motore che fonde dopo 40 ore di funzionamento e siamo senza ricambi...