Puoi sempre acquistare l'asse con ruote gommate. Ma ne vale la pena? In fondo la vera 691 era ideata per linee pianeggianti.
Ciao

L'asse gommato sarebbe stato meglio fosse fornito con la locomotiva, visto che non è regalata, e linee pianeggianti non significa necessariamente piatte.

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Ahi, questo non ci voleva

Fatemi capire, più di 400 euro per una macchina che dovrebbe trainare treni importanti ed a stento traina 3/4 carrozze in leggerissima pendenza?



e soprattutto, ordinarlo a chi?

Non per fare polemica, ma secondo me ci prendono per il culo, perché hanno mozzato il motore per consentire la circolazione e non hanno previsto l'asse gommato come aggiuntivo in confezione.

Michele.

.... attraverso il negoziante

ad avercelo un negoziante che da seguito a questo tipo di ordini dalle mie parti.

Per il sound: il livornese certifica il sound citando la fonte, avete visto?

Michele.

Michele io credo, per quanto letto in queste 60 pagine di post, che non sia un problema di negoziante ma di produttore/distributore ... se queste due figure non sono certe e/o addirittura mancano allora siamo ancora "nel campo delle 100 pertiche" o se preferisci "in mezzo al mare" ovvero ... a chi potrà mai rivolgersi il nostro povero negoziante?

ciao

mi auguro che l'asse gommato (il terzo?) rincorrerà le proprie 691
e si accorperà alla fornitura. gratuitamente?
nella scatola come opzione, penso sarebbe stato un tocco "di mestiere".

queste macchinine hanno le sabbiere vuote ed un aiutino di compromesso non è diavoleria.

poi magari se il gommino, estivo o invernale, quelle sono ricercatezze del singolo
nella 740 era "spompato".

ciuffete-ciuffete tu-tu

Ma per piacere ...
Signori, a me del sound non importa nulla, ma non mi va che qualcuno venda fischi per fiaschi. (Un non vero è già eccessivamente costoso quando regalato).
Siamo in un paese libero, ma se la libertà corrisponde a credere ciecamente nelle "favole", la cosa non trova il mio gradimento (protrei usare un concetto più concreto, ma poi chi crede nelle "favole" si offende e comincia a dare in escandescenze).

Il venditore scrive che sono suoni originali ESU, quindi che roba è? forse la ESU produceva le 691 vere?
Anche quello che leggete è originale della mia tastiera, ma chi vi garantisce che siano le mia dita a pigiare i tasti.

Sono daccordo con Marco, non fanno altro che prendere suoni che tutti possono trovare liberamente sul sito della Esu ed assemblare un progetto.

http://www.esu.eu/en/downloads/sounds/

Sono d'accordo anche io, quello che mi stupisce è che sono convinti della cosa. A questo punto c'è da mettere tutto in discussione ed ognuno è padrone di una propria verità.

Michele.

Per buttarla in ridere ...
non è che dietro all'affare 691 c'è troppa roba livornese?
Io non son pisano, sia ben chiaro!

Una analisi critica del testo:
- Realizzato con file originali Esu, ...- come dice Umbriele effettivamente vengono dalla libreria dei suoni di pubblico dominio ... per cui sono proprio "originali esu";
- ... elaborati e comparati con ... - come dicevo qualche post addietro è una pratica comune ma, almeno sulla carta, un minimo di editing l'hanno fatto;
- ... la traccia audio di Cinegiornale 35mm del 1958. - e qui casca l'asino perché dubito assai che la sonorizzazione sia stata fatta con i suoni originali.

Comunque formalmente è corretto ...

Scusa Michele dove dovremmo vederlo,sulla scheda degli articoli???non trovo nulla...

La penso esattamente come Alessandro.
File di pubblico dominio scaricati dal sito ESU di riproduzione audio di una locomotiva, si spera, "simile" alla 691, modificato con prg di editing audio e confrontato con la traccia del citato cinegiornale che ci si auspica sia stata registrata da suoni originali dalla 691.

Comunque, sono sempre dell'avviso che nel nostro hobby ci si debba adattare a continui compromessi. Non ricordo un solo modello di tipo commerciale od artigianale che sia stato prodotto nei particolari "identico" alla macchina reale, errori, orrori ed approssimazioni sono comuni su tutti i modelli, con i suoni.... idem.
Ciao
Pasquale