scusa, ho dato per scontato di usare vernici all'acqua ( tipo Puravest, io uso solo quelle ), non sono aggressive coni colori già esistenti.

Quello in bomboletta! Problema noto. Scioglie le vernici anche delle decal. Chi fa statico lo sa, si spruzza dentro al serbatoio dell'areopenna, e poi si usa questa.
La versione non spray non ha questo problema, ma ha solo il lucido pronto, più opacizzante per fare opachi e satinati partendo dal lucido.

È sempre meglio fare prove su un campione, però, dei vari strati di vernice, per vedere come reagiscono fra loro.
Anche perché, senza dire nulla, i produttori a volte cambiano la formula negli anni.
I Tamiya ora puzzano meno!

Anche il trasparente Puravest se non hai "la mano" per darlo sia come diluizione sia come pressione di spruzzo rischi di trovarti degli aloni biancastri a macchia di leopardo su tutta la superficie....

Uso l'aeropenna e colori ad acqua. Con questo caldo ancora un po' arrivano sulla superficie da verniciare... già asciutti . E non va bene.

Ragazzi, forte dei vostri consigli, ho riprovato a fare la verniciatura, ecco i risultati:




Che ne dite? Personalmente mi ritengo soddisfatto, molto meglio della prova precente...


...a voi i giudizi!


PS: Ora sono pronto per ordinare i ricambi, mi sapreste indicare qualche artigiano che ha a catalogo aggiuntivi migliorati ed elaborazioni per questa piccola locotender? Grazie mille!

Molto bella ha cambiato faccia!!!complimenti..Il camino,targhe,(del duomo e di servizio)le decals e altri particolari, li puoi trovare da CO.RI ecco la sua mail: colomp@libero.it comunque qualcosa di pezzi,come il camino lo trovi anche su Rail detail,del CFB di Bologna....a mio giudizio però quelle di CO.Ri sono più raffinate..

Questo è lo stato "alla luce del sole"




Nel frattempo ho inviato una mail a CO.RI, vediamo cosa mi dicono, grazie 1000 Linus per la dritta!

Lascia stare.....il camino proviene dal medesimo master.....cambia solo il materiale con il quale è stato riprodotto....

Ma quello del CFB non e' quasi-corretto nei limiti dell'accettabilita'?

Sono uguali!!
Provengono dal medesimo master!!!
Uno è in metallo bianco, l'altro in ottone....

Ma...devo dire che ho acquistato da CO.RI tutti i pezzi per abbellire la 880 Roco e devo dire che i pezzi sono ben riprodotti..fusioni in metallo bianco,ma molto pulite,targhette che si leggono bene,cilindri corretti,ed il camino mi sembra giusto...Ma curiosità come mai i camini sono fatti dallo stesso Master?Chi ha fatto il master lo ha dato a tutte e due?

Anche i cilindri vengono dalla medesima mano....

Ragazzi, perdonate la mia ignoranza, ma che differenza c'è tra il metallo bianco e l'ottone? Per verniciarli, entrambi hanno bisogno del primer?

Sono due leghe metalliche che hanno caratteristiche molto differenti....inoltre il costo del lingotto differisce parecchio, di conseguenza i particolari in metallo bianco hanno un costo inferiore.....
Il primer è altamente consigliato!!!
Ottimo è sempre quello Tamiya!

Scusa Paolo,ma non riesco a capire....chi ha fatto i master allora ha dato a CO.RI anche i cilindri,che non ha dato al CFB perché mi pare non li ha...Inoltre mi pare che il camino del CFB sia in ottone ma la fusione è abbastanza porosa..mentre quelle in metallo bianco sono belle liscie....Comunque,ho dato al tutto,una bella mano di prymer della Lecher che tovo favoloso(e costa 15,00 euro un chilo) è molto fine e vellutato ed il metallo bianco è diventato come la plastica...Comunque con i cilindri rifatti la 880 è tutta un altra macchina..