Novità non annunciata già in vendita, o mi sono perso qualcosa?

http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=55940

Luigi Cartello

Sembrano gli stessi colori sbagliati del 646 con il baffo.

Salve a tutti,
non entro nel merito della riproduzione modellistica, corretta o non corretta che sia.
Mi interrogo, pero', sull' opportunita' "commerciale" di questa terza serie Galletto Hornby,che e' sulla falsariga delle due precedenti ( E428.100 del 2012, cassa verniciata e stessa loco del 2015, cassa dorata ).
Come molti mi "accontento" dei bei modelli in plastica e non desidero particolarmente gli "equivalenti" in ottone. In H0, perché sui modelli in 0 in ottone sbavo letteralmente...
Se, pero', fossi un collezionista di modelli in ottone, non sarei minimamente interessato ad un modello "ibrido", telaio e carrelli in plastica e cassa in ottone.
Che valore aggiunto puo' dare una cassa in ottone ? Come debbo considerare il modello ? Prodotto artigianale ? Prodotto industriale ? Mah...
Sinceramente non capisco...
Saluti dubbiosi
Stefano.

La penso in maniera identica .... Però più di qualcuno che le ha comprate, chissà se convinto di fare un buon investimento, lo conosco...

Mi sembra abbastanza singolare il fatto che sulla baia si trovino già in vendita da un venditore UK, a prezzi che definirei "normali", la meccanica completa di ricambio e anche gli altri particolari in plastica che dovrebbero servire a completare le casse.
https://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XHRS2448B.TRS0&_nkw=HRS2448B&_sacat=0

Sui colori si puo' discutere,ho foto che ritraggono le E.646 con varie sfumature di colore non proprio identiche.
pero' La 081 fotografata purtroppo in bianco e nero cè una piccola differenza.....
Ma e' da vedere se successivamente era stato riverniciato come credo
Comunque a portare i prezzi cosi' alti e' forse meglio di piantarla ( o di fare un cartello sui prezzi ),a questo prezzo,le modanature dovrebbero essere d'oro.......o perlomeno una volta RIVAROSSI ,d'oro o quasi li faceva.......
Opinione strettamente personale

Potrebbe essere invece che l'imperiale era soltanto sporco ed è stato ripulito nella sua parte inferiore? Infatti a me sembra soltanto sporco, non una parte del tetto verniciata in nero...
G.

No' in assoluto,cerano ai quei tempi delle E.646 cosi con l'imperiale e sopracabina nero tanto vero ho una foto ( non solo )tratta da un giornale che e' fotografata dall'alto che era stata protagonista dell'incidente a Battipaglia nell'investimento di bufali e aveva il tetto dove sono alloggiati i pantografi nero ( una sorta di antirombo una speciale vernice che si utilizzava per le automobili in quegli anni ),questo non riguardava solo per le E.646.
( da fotografie e diapositive visionate dal sottoscritto )

Anche a sembra soltanto sporco. Lo stacco tra lo scuro della parte centrale dell'imperiale non è netto, ma corrisponde a quello ottenuto dagli spazzoloni rotanti dell'impianto di lavaggio.

Sui 646 navetta che avevano l'imperiale grigio grafite (e non nero) lo stacco tra il colore della fiancata e quello dell'imperiale era netto e in posizione più bassa. Tutto l'imperiale era più scuro e non solamente la parte non toccata dagli spazzoloni.

Foto da https://scalaenne.wordpress.com/2013/12/14/livrea-mdvc/

E.646.navetta è un'altra storia

E.646 ( e non solo ) imperiale nero

*peccato che il forum non mi fa' aggiungere altre foto per il limite massimo raggiunto

....... per non parlare poi della posizione dei rubinetti gialli sul pancone

Ma siete proprio sicuri che si tratti di un modello Rivarossi - Hornby?
Qualcuno è riuscito a trovarlo nei siti istituzionali della casa inglese? Io non ho trovato nulla...
...e la cosa mi puzza un po'...
Comunque sia, da collezionista scatolaro, questo è l'ultimo dei modelli che comprerei...

Pier

..comunque non è necessario spendere questa cifra esagerata per avere questo modello. Basta prendere le semicasse, fornite direttamente da Uteca/Mfal a 150 euro, completarle con le ghiere, i prismi, i pantografi (molto meglio quelli Level rispetto agli Hornby) e il gancio modellistico e metterle su un telaio completo di motorizzazione, che su e-bay si trova a molto meno di 100 Euro.
In sede di assemblaggio sarà anche opportuno sostituire l'accoppiatore errato con il moderabile...
Non ci sarà la scatola, ma a che serve dato che si tratta di un'iniziativa "privata" e non un'iniziativa ufficiale Hornby o Uteca?

Ho avuto modo di osservare e provare il modello a casa di un mio amico che lo ha preso e devo dire che é proprio un bel modello. Verniciatura direi impeccepibile. Le modanature in vero alluminio sono una cosa non da tutti. Belle veramente. Cabine di guida in ottone con interni riprodotti finemente. Corrimano in metallo ben solidi e di giuste dimensioni. Per non parlare dei finestrini e degli oblò su l' imperiale. Fari ben dimensionati e con illuminazione consoni al vero. La prova di trazione é risultata molto fluida e silenziosa. Insomma non capisco perché tutte queste critiche ad un modello di OTTONE. Con queste caratteristiche ad un prezzo tutto sommato abbordabile, considerato che è in ottone. Ma sopratutto un modello unico. Questa la mia modesta valutazione.