STAZIONE DI RIPARBELLA scala 1

DEP.SV

Molto bello, se ti servono misure o foto del reale fammi sapere.
Saluti
Michele

solo0

DEP.SV ha scritto:

Molto bello, se ti servono misure o foto del reale fammi sapere.
Saluti
Michele

Grazie, se ne avrò bisogno non esiterò.

solo0

Segnale finito e sporcato.

DEP.SV

Veramente notevole e dettagliato!
Solo un dubbio sulla base... Non ho foto sottomano ora, ma quelli che ho visto hanno due profilati a L che uniscono lo stante alla scaletta e su di essi è fissata la carrucola della trasmissione. Vedi anche disegno su rotaie.it.
Poi, come sempre, ci saranno state varianti..
Sarei interessato a costruirne uno, se decidi di cedere dei pezzi grezzi...
Saluti
Michele

solo0

DEP.SV ha scritto:

Veramente notevole e dettagliato!
Solo un dubbio sulla base... Non ho foto sottomano ora, ma quelli che ho visto hanno due profilati a L che uniscono lo stante alla scaletta e su di essi è fissata la carrucola della trasmissione. Vedi anche disegno su rotaie.it.
Poi, come sempre, ci saranno state varianti..
Sarei interessato a costruirne uno, se decidi di cedere dei pezzi grezzi...
Saluti
Michele

Di varianti ce ne sono tante, ma la base l'ho fatta così proprio per dare solidità a tutta la struttura, considera che quando sarà ubicata sul modulo sarà immersa nel
pavimento e coperta di "cemento".

Se mi chiedi dei "pezzi grezzi" intendi una lastrina fotoincisa visto chè è fatto tutto in fotoincisione, il fatto è che ne ho incisa solo una per i costi esosi che questa tecnica ha ormai raggiunto, quindi sarà un pezzo unico. Se poi deciderò di inciderne altre ti farò sapere.

DEP.SV

Ho trovato una mia (brutta) foto in cui si vede la base... Vista la qualità della realizzazione mi pare un peccato tralasciare questa parte... basta aggiungere i due profilati... La carrucola in particolare dovrebbe essere sollevata da terra per migliorarne il funzionamento (nel reale).
Comunque ancora complimenti, sto cercando un segnale in miniatura per esporlo in una mostra come esempio con pezzi del segnale vero, se cambi idea...
Buona serata
Michele

ANDREA CAVALLI

Bello, molto bello !
Si apprezzano le fini chiodature, il meccanismo del contrappeso, il braccino per la lente posteriore ecc ecc
Immagino anche un funzionamento " soft ".
Un quesito : il ritorno al rosso nei veri è dato appunto dal contrappeso, poiché il cavo è attivo solo in trazione, nel tuo modello è sufficiente il contrappeso ?

bernix

solo0 ha scritto:

nanniag ha scritto:

Molto bello l'edificio e gli accessori in ottone.
Posso divagare e chiederti che materiale rotabile userai?

Grazie
Antonio

Per ora mi diverto con questa gr 999.005 ex T3, che in realtà ha girato su alcune linee limitrofi.
Ma da Saline non saprei se ci è mai passata, diciamo che è una licenza e un compromesso tra i costi della loco e le poche modifiche per italianizzarla.
In futuro ho idea di costruirmi un carro P a sponde basse.

Complimenti per il lavoro che stai facendo!
Anche io lavoro con la scala 1, al momento sono alle prese con la realizzazione dei carri derrate italiani che circolavano in Germania ma vorrei provare a costruire anche una locotender tipo la 870 o la 851.
Al momento solo questo ha "preso vita":
http://www.scalaunoitalia.it/carro-hg-ferrovie-dello-stato
Seguirà l'FF oltre alle diverse varianti dell'Hg.
Ciao
Antonio

solo0

ANDREA CAVALLI ha scritto:

Bello, molto bello !
Si apprezzano le fini chiodature, il meccanismo del contrappeso, il braccino per la lente posteriore ecc ecc
Immagino anche un funzionamento " soft ".
Un quesito : il ritorno al rosso nei veri è dato appunto dal contrappeso, poiché il cavo è attivo solo in trazione, nel tuo modello è sufficiente il contrappeso ?

Il peso è sufficiente, forse meglio con l'aggiunta di altri due dischi sul contrappeso ma stona all'occhio. Per avere un leveraggio migliore, invece del filo usare una bacchetta, come in quelli commerciali che tiene tutto rigido ma anche questa è una scelta che esula dalla realtà e non mi piace.

bernix ha scritto: