Ho montato un nuovo filmato sulla circolazione dei miei convogli FS.

Molto utile per accorgermi di ciò che non va ancora bene (alcuni dettagli del paesaggio, la velocità in ripartenza di un paio di loco…).
Nella parte finale qualche ripresa al “tramonto” (no buio completo).

I rotabili sono come usciti dalle scatole, ancora senza aggiuntivi, illuminazione, passeggeri, macchinisti e invecchiamento.
Anche il traffico è evidentemente eccessivo.
Nell’orario “definitivo” i treni saranno più radi ed effettueranno fermate in stazione con tempi più realistici.

Comunque il risultato mi soddisfa e mi sprona a migliorare…

https://youtu.be/lwykqbEEaMs

Funzionamento impeccabile.
Fischio da sogno (realizzato come?)
Complimenti!

Grazie!

Tutti gli effetti sonori provengono dai decoder montati (di serie) sui rotabili.
Ogni treno ha un suo percorso ("route") memorizzato su iTrain che prevede l'accensione degli effetti sonori poco prima di uscire dalla stazione nascosta, fischi all'approssimarsi della stazione e alla ripartenza e, infine, spegnimento dei suoni non appena il treno lascia la parte a vista del tracciato.
Lo stesso per le luci che sono spente quando il treno è nella parte nascosta.

Per dare un tocco in più, per un maggior realismo e colpo d'occhio, visto la notevole fattura del plastico in tutte le sue ambientazioni, consiglierei l'utilizzo dei ganci corti.
E' un un po' come vedere una Ferrari coi copricerchi da 14" in plastica...
Per ridere eh

Assolutamente d'accordo!
Ho precisato che non ho ancora modificato i rotabili.
Ho già un buon numero di ganci corti Roco, molti dei vecchi "profi" Fleischmann con cui mi sono sempre trovato bene ed ho anche acquistato un paio di confezioni di accoppiamenti fissi Brawa (art. 2250) che viceversa non ho mai utilizzato.

ottimo!

Se sono composizioni bloccate te li consiglio vivamente, ovviamente non sono adatti a composizioni merci da scomporre tipo treni raccoglitori ecc...
Massimo

https://www.youtube.com/watch?v=9n0MAU6FxyY&t=203s

Queste due foto sono state scattate esattamente ad un anno di distanza.

Considerando che nei mesi estivi non ho fatto nulla (ero al mare ) direi che di progressi ne ho fatti...

direi proprio di sì

Spero una volta iniziato il mio, di essere altrettanto prolifico (tra parentesi, confido di fare tra oggi e domani il topic inerente il progetto )

Ho creato i primi due orari per la circolazione contemporanea dei convogli RhB e FS.

iTrain in realtà non ha una funzione specifica per creare un orario, come invece ad esempio TrainController.

Si ottiene però il risultato voluto utilizzando la funzione “azioni”.
Si tratta di un automatismo per cui il software esegue un certo comando al verificarsi di una precisa “condizione”.

Per creare l’orario ho quindi utilizzato come “condizione” un ora precisa e come “azioni” l’avvio degli itinerari (“routes”) precedentemente memorizzati per ciascun treno.

Nel mio caso quasi tutti i treni inizialmente si trovano in una stazione nascosta.
I loro itinerari prevedono che il treno parta, raggiunga la stazione a vista e poi ritorni esattamente nello stesso blocco della stazione nascosta da cui è partito.
Uniche eccezione sono il Tm 2/2 delle RhB (che parte da un tronchino di una stazione a vista) e la Gr835 che manovra nello scalo merci di “Sorbole”.

Tornando all’orario si tratta quindi di avviare in sequenza gli itinerari dei vari convogli.
Dato che le mie linee sono a binario unico e che nelle stazioni a vista RhB ci sono solo due binari, occorre fare attenzione a non esagerare con il numero di convogli contemporaneamente in marcia, pena l’impossibilità da parte del software di eseguire quanto richiesto perché le stazioni sono sature.

Altro vincolo del mio progetto: la principale stazione nascosta RhB, quella FS e quella DB prevedono i treni accodati nei quattro binari disponibili (che sono uni-direzionali, due in senso orario e due in senso anti-orario). Quindi se si fa partire il primo treno di un certo binario bisogna far partire anche il secondo di quel binario entro il tempo che il primo compie il giro completo, pena di nuovo il bloccarsi del primo treno che non ha accesso al suo blocco di destinazione finale.

Vi mostro la videata con i primi due orari (ore 8:00 e ore 10:00).
La sequenza delle partenze è leggermente diversa tra i due orari e va notato che alle 8:00 il Tm 2/2 parte da “Solis” mentre alla 10:00 parte da “Susch”.

...vi mostro anche un primo video (orario delle 8:00):

https://youtu.be/xBi9ejWqD-k

…ed ecco il secondo (orario delle 10:00):

https://youtu.be/ikREO4wJz7Y

Ho montato un terzo video.
Le ore passano e le luci nelle stazioni si accendono (ma è ancora giorno...):

https://youtu.be/uyhPLyMVXns

Concludo con un ultimo video.
La sera sta arrivando.
Ovviamente si nota la mancanza di illuminazione delle carrozze.
Una delle tante cose ancora da fare...

https://youtu.be/o6dR1kXy550

Ho deciso di accantonare, per il momento, il lavoro sui convogli FS: mi dedicherò in seguito ad aggiuntivi, illuminazione, personaggi seduti e soprattutto invecchiamento.

Ho quindi iniziato a lavorare alla parte DB del plastico, costruendo il telaio portante e montandovi il lungo piano in multistrato.
Lascio indietro la parte non interessata dai binari, dove sorgerà il paese di “Sonnendorf”.
E’ la penisola che, a lavoro finito, nasconderà muretto e calorifero ma che ora ostacolerebbe il lavoro.

Ho anche potuto montare i due pannelli con comandi e decoder che finora erano appoggiati sulle mensole ed ora sono finalmente nella posizione corretta.

Vi mostro qualche immagine: