Cerchiamo di correggere e migliorare i nostri plastici e renderli, non voglio dire più vicini alla realtà ma meno distanti da un andamento (curve, livellette, rampe ecc.....) plausibile.
E per fare questo non c'è bisogno per forza di avere un impianto come quello del DLF di Prato........ basta non pretendere di avere sui nostri plastici viadotti stile Bietschtal o più binari che case......

Sono d'accordo

heehhe ce lo anche io la 326 lineamodel

lo finita un po di mesi fa' e lo solo provata in retilineo e viaggia molto

ci sono un po di accorgimenti da fare specialmente per i carelli esterni e il carrello centrale

Nei commenti precedenti ho scritto di come, in virtù del peso, avrei pensato ad una forza di trazione maggiore.

Ma a questo punto (e non per fare il paladino di Vitrains...... chi mi conosce sa che non tifo per nessuno ma solo per i TRENI) vorrei fare alcune domande semplici e dirette a chi interviene solo per dire che il modell non "tira". (vedi Brennerlock. Domanda: con che pendenza percentuale hai le rampe sul tuo plastico?)

Avete visto la salita dell'elicoidale. OK
Avete visto che si portava dietro (e lo fa anche adesso) 6 vetture. OK


Avete l'assoluta necessità di fargli tirare più vetture sul vostro plastico dotato di rampe più ardite?

Se è così avete dosato male gli "ingredienti" ..........

Io adesso ho una E326 che fa la E326 sul plastico. Nei tratti pianeggianti si tira dietro 8/9 vetture.
Se voglio vedere un espresso con 12 vetture l'attacco ad un E656 Roco od ACME o ad una E636/E645 Roco (a seconda delle epoche).

Il bello è che anche nella realtà è così .........

Il discorso è sempre quello. Identico a quello che a suo tempo fu fatto per il Settebello ACME.

"E' un treno che non cammina" ........ "Ma che schifezza, non gira...."

Cerchiamo di correggere e migliorare i nostri plastici e renderli, non voglio dire più vicini alla realtà ma meno distanti da un andamento (curve, livellette, rampe ecc.....) plausibile.
E per fare questo non c'è bisogno per forza di avere un impianto come quello del DLF di Prato........ basta non pretendere di avere sui nostri plastici viadotti stile Bietschtal o più binari che case......

come hai fatto ad aggiungere il volano ????


no la mia ancora non lo digitalizata perche sto finendo loco in ottone (e402 simulacro .matisa p 811,e402 prototipo )

Per chi fosse interessato a risolvere il problema dei vetri neri ho trovato la soluzione,basta tirarli giù e strofinarli con uno scottex imbevuto di alcool sulla parte esterna, ritornano trasparenti senza nessun danno,sono semplicemente verniciati.
Mariano

Guarda che non sto dicendo nulla di strano.....
Non mi pare che nel video la pendenza sia cosi eclatante, è la macchina che non è prestante perche gli mancano assi sufficienti per trainare.
E' facile dire tira in piano 9 carrozze, poi alla minima livelletta.........si slitta, come dimostra il video.
Bastavano due anelli di aderenza e sarebbe stato meglio , sempre che gli assi folli prendano corrente.
Con un'eicoidale peggiore il Caimano Roco ha fatto molto di meglio, ma non c'e' storia........non si puo' fare paragone.
E poi non dite tanto nella realtà la macchina andava male, se per questo deragliava spesso, ma non vorresti che il tuo modello deragliasse ...o sbaglio?

http://www.youtube.com/watch?v=WVHRJ5-FbI4

Qualcuno ha provato a togliere le ghiere dei fanali ed a sostituirle?